Скачать с ютуб EASYTRONİC NASIL KULLANILMALIDIR ? SORUNLARI NELERDİR в хорошем качестве

EASYTRONİC NASIL KULLANILMALIDIR ? SORUNLARI NELERDİR

kısaca bahsedeyim. Manuel bi araçtan otomatik bi araca geçmeyi düşünenler için mükemmel bi sanzimandir. yapisi yari otomatik oldugundan dolayi nabarsaniz edin 1 den 2 ye geçerken ufak bi hissettirir. Onun harici diger vites geçişleri hissettirmez. Bayir asagi inerken motor freni olanagi saglamasi icin vitesi atmaz hatta dusurur rahatsiz oluyorsaniz ileri atarsiniz vitesi yukseltirsiniz. Uzun yolda devir /hiz orani gayet iyidir. 2.200 devirde 100 gorur. 4. vitesi 220 km/h ta biter. Cikarticagini en buyuk masrafi robot tudur. Oda kolay kolay bozulmaz. bozulsada 1.500 tl ye hallolur. onun harici vites secici Kömür ler zamanla gidebilir onun masrafida max 400 tl dir. Ayni zamanda daha onceden hic sanziman hidroligini degistirmediyseniz, Akü yü sokup altindaki kapagida sokup ufak bi hazne goreceksiniz. icindeki hidroligi siringa ile cekip dot 4 fren hidroligi ekleyin. sonrasinda hemen onun yaninda bi kapak olucak onu acip ordaki vidayi da acip havasini alicaksiniz sonra o hazneyi agzina kadar doldurup kapaticaksiniz ve akuyu geri takicaksiniz. gecislerinizde vuruntu varsa bariz sekilde azalicaktir. Emin olun gaz tepkileri gaza basincaki vites dusurme tepkisi vs gayet tatmin eder. Sport modda cok zevklidir. yavaslarken altinizda v6 arac varmişcasina vites düşürür egzost olsa guzel hos bir ses verir egzos bile patlatir dusururken 😁 kisacasi bu fiyata binilebilcek en guzel kombinasyon diyebilirim