Скачать с ютуб Веста 1,6. Капремонт мотора для устранения конструкторских ошибок. Коротко, плюс допотзыв как бонус в хорошем качестве

Веста 1,6. Капремонт мотора для устранения конструкторских ошибок. Коротко, плюс допотзыв как бонус

Для тех, кто смотрит первый раз есть Наука, а есть антинаука (лженаука). К какой стороне относится закон проверяется не ученой степенью автора или принадлежностью к "цивилизованному" западу, а повторяемостью и воспроизводимостью. Все тексты сторонников хона строго в соответствии с научными требованиями относятся к лженауке, т.к. не выдерживают никакой проверки ни техникой, ни природой. Мало того природа веками учила человечество своим законам, а распальцованные мотористы решили, что они умнее человечества и природы. В результате вместо необходимого жидкостного трения получили (а местами скатились) до полусухого трения. И соответственно получили результат - износ, нагрев мотора и задиры, как цилиндра, так и валов. Истинно научный закон позволяет получить гарантированное жидкостное трение. А вот жидкостное трение гарантирует: 1. отсутствие нагрева от трения. 2. отсутствие износа (остается только запуск). 3. отсутствие задиров пока есть масло даже при заклинивании при перегреве. 4. снижение к-та трения, а значит снижение потерь на трение, а значит увеличение крутящего момента, снижение удельного расхода топлива. 5. снижение требований к материалам - не требуется использовать дорогостоящие материалы. А значит и на дешевых моторах можно получить результат по надежности (там где касается трения) выше дорогих. Прочность - это другая тема. Научный закон позволяет сказать где можно получить жидкостное трение, а где нельзя. Сказки про святой хон на такое ответить не могут как и на другие вопросы. Данное видео - это один из примеров реализации на практике научного закона получения жидкостного трения в паре трения с помощью гидродинамической смазки. Данное видео - это укороченный вариант. Полную версию можно посмотреть 1 часть -    • Веста с мотором 1,6. Капремонт мотора...   на дзене. 2 часть - https://dzen.ru/video/watch/63c5b5111... 3 часть - https://dzen.ru/video/watch/63c5bd33f... Короткая версия все же удобна для просмотра при определенных условиях - ознакомление, вспомнить и т.п. Плюс бонусом дополнительный отзыв о поведении мотора. Но в короткой версии много пояснений осталось за кадром. PS. За хамство, мат и всякую нечисть - заблокирую без всякого сожаления. Допускается только обсуждение науки и техники.