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破損等により思わぬ危険も潜んでおりますので、お勧めしません!! もし試される場合は十分に安全を確保の上に行ってください! テストシャーシ ・1/10RC 1990 メルセデス・ベンツ C 11 https://www.tamiya.com/japan/products... 使用メカ類 ・モーター タミヤTRF トランスピード3.5 ※生産終了品の為メーカーサイト無し ・ESC Gforce TS120Aブラックアルミエディション http://www.gforce-hobby.jp/products/G... ギヤ比の計算 一次減速比=スパーの端数÷ピニオンの端数 二次減速比=デフリングギヤ÷べベルギヤ ※シャフトドライブ =デフプーリー÷センタープーリー ※ベルトドライブ 一次減速比×二次減速比=シャーシのギヤ比 (タイヤ一回転に対するモーター回転数) 今回もご視聴頂きありがとうございます!! ラジコンを始めるとどうしても興味がでてきてしまう 禁断の「最高速チャレンジ」!! 前回はTT-01シャーシで挑戦しましたが、今回は復刻されたCカーシャーシ「1990Mercedes-Benz C11」にKV値10,000の3.5Tブラシレスモーターを搭載! とっても刺激的な結果を見せてくれました! 何度も記載しますが、危険を伴う可能性がある実験です! 十分な安全を確保できない場合は避けた方が良いと思いますので 基本的には同様の仕様での走行はおすすめしません!! 何卒ご理解いただいて楽しく安全なRCカーライフを!! Twitter: / chanyukarc Instagram: Instagram: / chanyukarc #ラジコン #RCCAR #最高速