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【2024年4月13、14日】秩父鉄道　SLパレオエクスプレス【旧型客車運行】【14日特別HM】

2024年4月13、14日撮影。 2024年13、14、20、21日のSLパレオエクスプレスは、 JR東日本から旧型客車を借り受けて、1988〜1999年の再現運行となります。 14日は、特別ヘッドマークを掲出しての運行となりました。 （三峰口駅← スハフ42 2173 + オハ47 2246 + オハ47 2261 + スハフ32 2357 →熊谷駅） （二日間の動画の繋ぎ合わせなので、HMがあったりなかったりなのはご容赦を） 沿線の桜の開花は遅かったものの、急激に暑くなったり、 そして雨風に吹かれたりでどうなることかと思いましたが、 なんとか持ってくれました。 運行日は天気も良く、散歩にサイクリング、ハイキングにも絶好の日和でしたので、 沿線には多数の人が訪れていました。（先行＆後追い列車も満員） 「他に行くとこ無いのかよ！」「無いんだよwww」 なんてジョークが飛び交うくらいに大勢の人が見物していました。 それだけ人が集まると、不届き者も出る訳で...。 路上駐車、不法侵入が多数発生し、警察が出動する事態に。 不法廃棄で沿線がゴミだらけな場所も列車の中から見かけました。 全てが撮り鉄のせいでは無いにしろ、撮り鉄のせいにされるのは必至。 さらに信じられないことに、人種差別発言が横行していた事実。 黒色の蒸気機関車に対して『ニ⚪︎ロ』『ニ△ー』と発言する 若者（おそらく十代の）グループがいたこと。 人種差別発言をやめる様に注意しましたが、 「何が駄目なの？機関車は黒いだろ？」 とか言われて、信じられない思いでした。 そんな感性を持った輩がいるなんて、日本人として情けないと思いました。 00:00　C58 363　出区準備 01:10　デキ105＋旧型客車　車庫出し→側線移動 08:38　C58 363　旧型客車連結 14:57　特別サボ 15:16　回送列車　広瀬川原車両基地発車 17:06　ひろせ野鳥の森駅〜大麻生駅 18:20　上長瀞駅〜親鼻駅（荒川橋梁通過） 18:49　武州中川駅〜武州日野駅 19:24　武州日野駅通過（三峰口駅行き） 20:04　武州日野駅通過（熊谷駅行き） 20:46　親鼻駅〜上長瀞駅（荒川橋梁通過） 21:46　回送列車　石原駅通過 24:35　広瀬川原車両基地　回送列車到着 26:25　デキ105＋旧型客車　側線移動→デキ105　機回し 29:22　デキ105＋旧型客車　車庫入れ 36:07　C58 363　機回し 39:42　熊谷警察署　警告放送 39:52　広瀬川原車両基地　転車作業→整備