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Tuto Méca : King of The Baggers - Partie 2 : préparation du moteur

On a tenté de faire ce qui n’a encore jamais été fait sur le sol français : un King of The Baggers. Après avoir démonté entièrement notre Harley-Davidson Road Glide et son moteur dans la Partie 1, Bader er Franck, toujours avec l’aide de Julien de "Piston Bikes", s'attaquent à l'optimisation de cette machine. Objectif du jour, donner des watts à ce moteur de 103 chevaux : culasses, cylindres, admission, boîte de vitesses… Presque tout sera changé pour des pièces performances, importées par notre partenaire Drag Specialties. Merci aux partenaires du projet : SW-MOTECH France Drag Specialties Beringer Brakes Harley-Davidson Bordeaux Piston Muzzarelli THORN BIKES PFP Racing Öhlins France Metzeler Dr Jekill & Mr Hyde France Plus de détails sur le projet : https://sw-motech.com/fr/Infos/king-o... LA BOUTIQUE HIGH SIDE EST EN LIGNE : https://boutique.highside-moto.com/ Plus de High Side sur : https://www.highside-moto.com/ Suivez-nous sur Facebook : https://www.facebook.com/highsidemoto... Suivez-nous sur Instagram : https://www.instagram.com/highsidemot... Vous pouvez soutenir l'émission sur Tipeee : https://fr.tipeee.com/high-side Franck Nourry : Facebook :   / thornbikes   Instagram : https://www.instagram.com/thornbikes/... Site : https://thorn-bikes.com/ Bader Benlekehal : Facebook :https://www.facebook.com/baderbenleke... Instagram : https://www.instagram.com/baderbenlek... Site : https://www.highside-moto.com/article...