Скачать с ютуб DPMLJ: Linka 11 na zrekonstruované trati в хорошем качестве

DPMLJ: Linka 11 na zrekonstruované trati

-- Původní úzkorozchodná trať:    • DPMLJ: Co viděl a sledoval tramvaják ...   --- Po téměř 3 letech se 1. května 2024 konečně vrátil pravidelný provoz na tramvajovou trať z Liberce až do Jablonce nad Nisou. Poslední úseky původní tratě prošly rekonstrukcí, zároveň došlo k přerozchodování celé tratě z původního rozchodu 1000mm na současných 1435mm. Jak je na videu vidět, po oficiálním otevření tratě stále nefunguje spousta bezpečnostních prvků, jako jsou zejména světelně řízené křižovatky, které buď nefungují vůbec nebo vyloženě brzdí tramvajový provoz. Za zmínku stojí i nevhodně umístěné návěstidlo ve výhybně Nový Svět směrem do Jablonce, na které je vidět až v úplně poslední chvíli těsně před kontaktem sjezdové ochrany. Mělo dojít i k výraznému zrychlení mezi Libercem a Jabloncem, před otevřením se stále mluvilo o závratném 2 minutovém zkrácení jízdní doby. Realita je taková, že jízdní doba je stále stejná, jako před rekonstrukcí. Na to má vliv několik faktorů, například užití klasických výhybek místo rychlostních nebo čekání na uzavření společného přejezdu s železnicí za zastávkou "Proseč nad Nisou, pošta" směrem do Jablonce. Pokud tramvaj z Liberce nepřijede do výhybny výrazně dříve jak tramvaj z Jablonce, je třeba využít dálkového ovládání přejezdu a vyčkat uzavírací cyklus závor trvající téměř 80 vteřin. To zejména ve večerních a nočních hodinách degraduje zastávku na znamení a prohlubuje již vzniklé zpoždění od Liberce. K detailnímu popisu trati, technologií a změn se dostaneme v jednom z příštích videí, až se budu moci po trati projet v roli řidiče, na vlastní kůži znovuotevřenou trať zažít a nevycházet jen z poznatků ostatních řidičů.