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Umbausatz mit E-Motor für Simson S-Baureihe und Schwalbe KR 51/2

Von April 2020 bis September 2021 wurde „2nd-Hand Mobility“ an der TU Berlin als Projektwerkstatt angeboten. In deren Rahmen haben Studierende ein Antriebsmodul für Simson-Mopeds entwickelt, mit dem man die einstigen Verbrenner mit wenigen Handgriffen auf einen Elektroantrieb umrüsten kann. Der Umbau soll selbst für eine unerfahrene Person in drei Stunden möglich sein. Das haben wir uns auf der micromobility expo 2022 in Hannover angesehen. Der aus Steuereinheit, Akku und Elektromotor bestehende Umbausatz ist für die Modelle der Simson S-Baureihe S50, S51 und die Schwalbe KR51/2 geeignet. Die Auswahl kam zustande, da es sich bei diesen Modellen um die hierzulande am meisten produzierten Kleinkrafträder überhaupt handelt. Zudem sind sie sehr robust und sehen super aus. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 60 km/h – so wie die der Verbrenner auch. Die Reichweite beträgt 50 km. Aktuell gibt es für 2690 € auf 30 Stück limitierte Umbausätze. Im Paket ist alles enthalten, was man für den Umbau und die Zulassung braucht. Das Antriebsmodul besteht aus dem Elektromotor, einem Steuergerät, Kabelbaum und weiterer Elektronik. Da Hochleistungsspannung anliegt, müssen die Kabel orange ummantelt sein. Der bürstenlose Gleichstrommotor leistet 3 kW (also 4 PS) Nenn- und 4 kW (also 5,4 PS) Spitzenleistung für einen sehr ansprechenden Zug. Die Aufsatzpunkte am Rahmen sind identisch mit denen des Verbrennermotors. Ein Ziel dabei war, optisch den 2-Taktmotor nachzuempfinden und so den Charakter des Original-Mopeds zu erhalten. Die Sitzbank beinhaltet den Akku, das Batterie-Management-System sowie weitere Elektronik. Die gebogene Blechkonstruktion ist mit 3 cm hochdichtem Verbundschaumstoff für einen angenehmen Sitzkomfort gepolstert. Die Batterie-Zellen sind LG-Markenzellen mit einer Kapazität von insgesamt 1,8 kWh, was einer Reichweite von 50 km entspricht. Die normale Bordbatterie bleibt im Kasten, die Bordelektronik wird auf 12 V umgestellt. Im Gegensatz zu 6 V, leuchtet die gesamte Fahrzeugbeleuchtung deutlich heller und man wird im Straßenverkehr dadurch besser gesehen, was ein Plus an Sicherheit mit sich bringt. Das dritte Modul umfasst den Gasdrehgriff, einen Tacho mit Batteriestands-Anzeige und ein klassisches Zündschloss. Die finalen Komponenten stehen noch nicht ganz fest und die Optik kann sich auch noch verändern. Weitere Informationen unter https://second-ride.de