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Rennzwerg im B-SUV-Dress: Ford Puma ST mit Performance Paket [4K] - Autophorie

‪@AutophorieExtra‬ :    / @autophorieextra   Der neue Ford Puma ST mit Performance Paket im Fahrbericht. Sieht aus wie ein harmloses B-SUV, fährt sich aber wie ein Hot Pocket aus der Kleinwagen-Klasse. Neben dem selbstverständlichen Fahreindruck gibt es auch einen kurzen Überblick zu Preisen, Ausstattung und dem Ford Puma ST generell. Viel Spaß #Autophorie #PumaST #FordPerformance 00:00 Intro 00:30 Design-Rundgang 03:00 Antrieb / Motor / Technik 04:25 Cockpit 06:29 Rücksitzbank 07:07 Sound 07:55 Fahreindruck 15:08 Fazit / Outro 16:04 Outtakes Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram:   / autophorie.de   Folgt uns auf Facebook:   / autophorie   Website: http://autophorie.de ### Technische Daten Ford Puma ST X (MJ 2021.75) Reihen-3-Zylinder Turbomotor (Steuerkette) 1,5-Liter ecoboost; 6-Gang-Schaltgetriebe (optional LSD) 1.497 ccm Hubraum 84,0 x 90,0 Bohrung x Hub in mm 9,7:1 Verdichtungsverhältnis 147 kW / 200 PS @ 6.000 U/min 320 Nm @ 2.500 - 3.500 U/min 220 km/h V-Max 6,7 Sek auf 100 km/h 6,0 l/100km (Super 98) 134 Gramm CO2 pro km WLTP: 6,8 l/100km WLTP: 155 g/km Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM 45 Liter Tank 4.226 mm lang; 1.930 mm breit (mit Spiegel); 1.533mm hoch; 2.588 mm Radstand Spurweite v/h 1.565 mm / 1.518 mm 1.358 kg Leergewicht (mit Fahrer), zul. Gesamtgewicht 1.815 kg; max. Anhängelast 750 kg 75 kg Stützlast, 25 kg Dachlast Übersetzung I 3,583 II 1,952 III 1,290 IV 0,971 V 0,775 VI 0,651 R 3,333 Achsübersetzung 4,563 11,4:1 Übersetzung bei Lenkrad Wendekreis 11,2m 456 bis 1.216 Liter Kofferraumvolumen max. Ladehöhe 865 mm max. Ladelänge 1.472 mm Ladelänge 725 mm Bremse: 325x27 an VA, 271x11mm an HA Michelin Pilot Sport 4S 225/40 ZR19 93Y XL auf 8Jx19 Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen, frequenzreaktive Zweirohrdämpfer von Hitachi und Stabilisator der Dimension 24,2 mm x 6 mm Verbundlenkerachse mit Spurkorrektur-Lagern, Festigkeit von 2.000 Nm/deg, 28-mm-Stabilisator. Unterfluraufnahmen der Force Vectoring-Federn und separate frequenzreaktive Zweirohrdämpfer von Hitachi Puma ST ab 30.900 EUR (Stand Juni 2021) Testwagen: 35.470 EUR (Fancy Grau) 7,0 - 7,5 l/100km Mix 5,0-5,3 l/100km Landstraße 6,2 l/100km Stadt-Land-Mix