Скачать с ютуб Grzesiek Duda kontra znawca Fiatów 126p - Damian Kurcz. Duda kontra Szafrański Fiat 126p в хорошем качестве

Grzesiek Duda kontra znawca Fiatów 126p - Damian Kurcz. Duda kontra Szafrański Fiat 126p

Głosujcie codziennie: https://www.tvnturbo.pl/sondy-bitwy ‪@DamianKurcz‬ zawitał na garaż! Dowiecie się wiele ciekawostek na temat obecnych renowacji Fiata 126p #fiat #126p #maluch 126p? Kultowy, legendarny, niezawodny? Na pewno wielu kojarzy ten model z wielkim sentymentem. Tej wiosny Fiat 126p stanie na kołach i będzie bardzo ciekawym i rozpoznawalnym pojazdem. Zanim to jednak nastąpi, czeka nas 10 tygodni sporych emocji. Współpraca: [email protected] Grzegorz Duda TVN Turbo #tvnturbo #grzegorzduda #126p Fiat 126, zwyczajowo „Maluch” (wł. centoventisei) – samochód osobowy klasy aut najmniejszych, konstrukcji włoskiego producenta Fiat, produkowany w latach 1972–2000. Produkowany był przez Fiata oraz na licencji przez polską Fabrykę Samochodów Małolitrażowych (od 1992 część koncernu Fiat jako Fiat Auto Poland) jako Polski Fiat 126p (we Włoszech do 1980, w Polsce w okresie od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000). Fiat 126 był następcą i rozwinięciem technicznym produkowanego od 1957 modelu 500 Nuova. Zachowano ogólną koncepcję samochodu, napędzanego benzynowym, czterosuwowym, chłodzonym powietrzem silnikiem typu R2, umieszczonym w tylnej części pojazdu. Napęd był przenoszony poprzez 4-biegową ręczną skrzynię biegów na koła tylne. Oprócz podstawowego modelu z 2-drzwiowym nadwoziem typu fastback, napędzanego początkowo silnikiem o pojemności skokowej 594 cm³ i mocy 23 KM, a od 1977 652 cm³ i 24 KM