Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через ClipSave.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно aküler hakkında acımasız gerçekler или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
00:00 neden bu videoyu hazırladım 01:10 bilinmesi gereken terimler 01:57 akülerin depolama koşulları 04:17 sıcaklığın kapasiteye etkisi 05:41 sıcakta soğukta akü davranışı 06:47 akülerin ömrü 10:52 tasarıma nasıl başlamalı 11:30 fiyatlar neden farklı 12:55 c5 c10 değeri nedir 14:38 araba aküsü referans değil 15:30 bu iş pahalı bir iş daha detaylı makale : http://www.keremcilli.com/akuler-hakk... Aküler konusu en fazla şikayet aldığım konuların başında gelmekte.. Hiç ürün satışı veya kurulum yapmamamıza rağmen , mağduriyet yaşayanlar bizi arayıp çözüm aramakta. Akü konusunda bu kapsamlı video makalemiz umarım faydalı olacaktır. Aküler hakkında acımasız gerçekler başlığımızın nedeni bilinmeyen çok fazla detayın olması ve bu detayların belki de sizin akülere bakış açınızı değiştirecek olması… Eski tarihli akü alınır mı? Akülerin saklama koşulları kritik öneme sahiptir. Uygun koşullarda saklanmayan bataryalar kapasitelerini büyük ölçüde kaybedebilir.Aküyü ilk aldığınızda şarj etmek ve sonra kullanmak zorunda kalabilirsiniz.Hatta kötü saklama koşulları ( yüksek sıcaklık) maruz kalan akülerden bir daha %100 kapasite almanız bile mümkün olmayacaktır. Tavsiye: Üretim tarihi çok eski olmayan bataryaları tercih ediniz Akülerde SOC DOD Cycle ne demek? DOD : bataryamızı % kaç oranında boşalttığımızı gösteren değerdir. ( hesaplama yapılırken genel olarak %50 sine kadar boşaltma referans olarak alınır ve bu değere göre hesap yapılır. SOC : Toplam batarya kapasitesinin kalan kısmındır.Kullanılabilir batarya kapasitesi ve DOD nin tersidir diyebiliriz. Cycle : akünün ortalama kaç kez şarj deşarj olabileceğini gösteren değerdir. Kullanım şekline ortam şartlarına göre değişkenlik gösterebilmektedir. Akülerin sıcaklık ile etkileşimi nasıl? Sıcaklık konusu akülerin sevmediği bir konu, tıpkı güneş panellerinde olduğu gibi ideal sıcaklık yaklaşık 25 C civarında olursa en istenen senaryodur ve kapasitenin tamamının kullanılabileceği bir sıcaklıktır. Bilinmesi gereken ; Düşük sıcaklıklarda : Batarya voltajı artar , kapasite düşer , ömür uzar Yüksek sıcaklıklarda: voltaj düşer, kapasite artar, ömür kısalır Akü ömrü kaç yıl? Akülerin tasarım ömürlerinin 10 yıl 15 yıl olduğu belirtilse de, bu değer yanıltıcı olabilmektedir. Zira akülerin saykıl(cycle) olarak belirtilen şarj deşarj döngüsünün nasıl hesaplanacağı , sizin akülerdeki enerjiyi nasıl çekeceğiniz ( büyük yükler ile hızlıca veya küçük yükler ile daha geniş bir zamana yayarak) çok büyük etkendir. Aküleri içerisinde çok enerji bırakacak şekilde sistem tasarlamak (yani sonuna kadar kullanmadan) akü saykıl sayısını arttıracaktır. Akünün içerisindeki enerjiyi her defasında ne kadar boşaltacağınız, saykıl adetlerini direkt etkileyecektir. Bu sebepten dolayı akü kullanımınıza göre akünüz 1 ay 3 ay 1 sene veya 2 sene ömürlü olabilir. Kişisel tecrübe ve kanaatim aktif olarak kullanılan ve dikkat edilmeyen aküler 1 yılı bile zor görmektedir. Akü fiyatları neden farklı? Aynı “Ah” değerde ama birbiriyle alakası olmayan akü fiyatları görebiliyoruz. O da 100 Ah buda 100 Ah.. birisi 1500TL birisi 4500 TL neden bu kadar fark var? Ürünler sadece dünya markası oldukları için pahalı satılmıyor. Tabi ki bu marka değeri fiyatı yukarı çeken bir etken, lakin kullanılan malzemeler, ürünün uyması gereken standartlara göre yapılması test edilmesi diğer etkenler.. Uygun fiyatlı ürünler zaten handikaplı olan aküleri daha uygun fiyatlı ekonomik bileşenlerle yapmak, problem riskini beraberinde getiriyor. Aküleri kaç amper ile doldurmalı kaç amper çekmeli? Aküleri yavaş doldurmak her zaman avantajlı olacaktır. Özel olarak hızlı şarj için dizayn edilen araç aküleri başka tabiki… genel kabul görmüş değer akü kapasitesinin %10 u kadar bir akımla şarj etmektir. En fazla kaç amper ile şarj edebileceğiniz ürün teknik dökümanında ayrıca yazıyor kontrol edebilirsiniz. Öte yandan aküden kaç amper çekmeli sorusunun yanıtı; olabildiğince düşük akımlar çekmek kapasitenizi arttıracaktır. Büyük yükler bağlamak hızlıca aküyü bitirecek hem ömrünü hem de içinde biriken kWh enerjiden daha az faydalanmak anlamına gelecektir. Aküde C10 C20 yazan şey nedir? Aslında aküler hakkında bize fikir veren en önemli parametrelerden biridir. Örneğin C10 dediği kapasitenin 10 saate yayılarak yavaş yavaş çekildiğinde akünün verebildiği amper değerini göstermektedir. Bu değer arttıkça akünün kapasitesi artar, bu değer azaldıkça akünün Ah değeri azalacaktır. Araba aküsünü referans almak yanlış Aklımızda akü denilince arabalarda kullanılan aküler var. Hem uzun ömürlü olmaları hem de nispeten uygun fiyatlarıyla , akülü sistemler için bizim referansımız. Halbuki bu çok doğru değil maalesef. Araba aküsü 90Ah 100Ah neyse 600TL-800TL rakamlarını baz alıyoruz. Diyoruz ki araba aküsü 600-800 ben solar aküye 1500TL verdim kaliteli bu .. Yanlış bir karşılaştırma. Solar aküsünü yine başka bir solar aküsü ile karşılaştırmak gerekir.