Скачать с ютуб Grumman G-21 Goose Pesawat Intai Amphibi AURI yang legendaris в хорошем качестве

Grumman G-21 Goose Pesawat Intai Amphibi AURI yang legendaris

Bila saat ini kita tengah berharap agar bisa kembali mengoperasikan pesawat angkut/intai amfibi, maka di masa lalu TNI AU setidaknya sudah pernah merasakan menjadi operator PBY-5A Catalina dan Grumman UF-2 Albatross. Keberadaan dua tipe pesawat amfibi tersebut menyiratkan perhatian serius pemerintah pada gelar pesawat berkemampuan amfibi, khususnya dalam mendukung operasi di perbatasan. Namun, apakah hanya Catalina dan Albatross yang menjadi arsenal pesawat amfibi TNI AU? Baca juga: PBY-5A Catalina – Legenda Pesawat Intai Amfibi Indonesia Meski namanya seolah terlupakan, faktanya Skadron Udara 5 TNI AU juga pernah mengoperasikan Grumman G-21 Goose, pesawat amfibi twin engine yang bentuknya lebih kecil dari Albatross yang juga buatan Grumman. Bagi penikmat dunia dirgantara dan kemiliteran, umumnya mencari rujukan koleksi pesawat bersejarah TNI AU dengan mengunjungi Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala (Muspusdirla) di Yogyakarta. Tapi sayangnya G-21 Goose belum menjadi koleksi Muspidirla, melainkan G-21 Goose sampai saat ini bisa dijumpai sebagai arsenal di Museum Armeta Dirgantara Mandala Kalijati di Subang. Di Museum Armeta Dirgantara Mandala Kalijati, Anda bisa melihat satu unit Grumman Goose G-21A dengan nomer PB-521. Meski aslinya diproduksi di Amerika Serikat, disebutkan yang ada di museum tersebut adalah buatan Kanada, negeri di Utara Amerika Serikat tersebut memang dikenal sebagai salah satu pengguna terbesar Goose. Baca juga: UF-2 Albatross – Generasi Kedua Pesawat Intai Amfibi TNI AU Menurut catata sejarah, pada tahun 1957, Skadron Udara 5 Intai Maritim mendapatkan dua unit pesawat Grumman Goose dari sebuah perusahaan minyak Inggris. Yang unik, pada tahun 1976 salah satu Goose TNI AU disewa oleh Merpati Nusantara Airlines, dan diberi kode pesawat sipil PK-RAM. Pesawat tersebut di kontrak oleh perusahaan minyak Total Oil untuk melayani penerbangan di Sulawesi. Seperti terliat dalam foto di bawah ini, PK-RAM nampak sedang melakukan taxing di Sungai Lariang (tahun 1977). Dan setelah masa kontrak, PK-RAM dikembalikan lagi ke TNI AU dan saat ini menjadi koleksi Museum Armeta. Ibarat tak kenal maka tak sayang, ada baiknya kita kenal sekilas sosok Grumman G-21 Goose. Pesawat ini terbang pernada sejak 29 Mei 1937 sebagai pesawat amfibi ringan. Goose merujuk ke desain pesawat monoplane sayap tinggi, dimana hampir semua konstruksi terbuat dari logam. Badan pesawat juga berfungsi sebagai lambung kapal dan dilengkapi dengan landing gear yang bisa dioperasikan dengan tangan. Badan pesawat dirancang untuk misi serbaguna, karena menyediakan ruang interior yang memungkinkan setting pesawat untuk transportasi logistik, angkut militer, SAR, intai sampai peran sebagai pesawat mewah, maka Goose terbilang populer pada masanya, tidak kurang 345 unit G-21 Goose telah dibuat dan dioperasikan oleh sipil dan militer di banyak negara.