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In Tram, Metro, Treno sui binari e nella Storia di Milano

In questo capitolo 5 della mia personale visione dei Trasporti di Milano da provinciale turista con tutti i suoi limiti, da Gessate, con la linea metrò M2 verde, raggiungo la stazione ferroviaria di Lambrate, con qualche nota sulla linea ed il percorso. Da lambrate a Milano centrale in treno, giusto per gustarmi l' arrivo sotto le grandi tettoie, incrociare treni e raccontare qualche noticina su Alberto Fava e Ulisse Stacchini e la vecchia stazione di Milano Centrale. All' esterno della stazione, su un fianco, l' anello di ritorno dei tram della linea 9 per Porta Genova (vedi capitolo 1), con i tram Sirietto. Un' Occhiata al Pirellone, il grattacielo Pirelli, anni '60 del 1900, Giò Ponti e Pier Luigi Nervi, razionalismo italiano ed alla Torre Breda, 1954, Luigi Mattioni. Prendo uno splendido, più che ottuagenario, indistruttibile tram 'carrelli' tipo 1928, serie 1500 (Carminati & Toselli, Breda, ONM, OEFT, Reggiane; 4 motori Ansaldo LC 221 da 21 Kw, avviamento reostatico, massa a vuoto t. 15.). Il tram simbolo di Milano. Linea 5 , direzione Niguarda; racconto un po' il percorso. A Niguarda Parco Nord mi gusto la giostra dei tram, nel loro anello di ritorno al capolinea. Osservo i terminali posti sulle rotaie del tram per Desio, soppresso per lavori. Ritorno sempre con un tram tipo 'Ventotto', transitando per la grande struttura dell' imponente Ospedale Niguarda Cà Granda. Scendo fra Stazione C.le e Pirellone e prendo il metrò, linea 1 rossa, per andare a fare il turista in Piazza Duomo. Monumento a Vittorio Emanuele II, palazzo Carminati, Palazzi dei Portici, Palazzo Arengario, Terrazza Martini sullo sfondo, Palazzo Reale, la Galleria e ... il Duomo di Milano, gotico, guglie, pinnacoli e la Madunina. Poi Piazza Fontana e torno ai tram. Linea 15 per Rozzano, con gli stridenti tram Sirio verdi a 7 casse e linea 23 con i 'Ventotto'. Prendo un Jumbotram serie 4900 per Rozzano. Dal finestrino lo sguardo va alla Banca Nazionale dell' Agricoltura ed alle 16,37 del 12 Dicembre 1969 con l' esplosione della bomba e le 17 vittime, oltre 80 i feriti. Sul percorso della linea 15, la Torre Velasca, 1957, studio BBPR, un medioevo aggiornato al XX secolo. Incrociamo tanti tram e ... tanta Storia della città. Poi la periferia, il Gratosoglio con l' anello di ritorno dei tram della linea 3. A Rozzano percorriamo l' anello di ritorno del capolinea, con vista sulla Torre Telecom di Rozzano, anno 1990, 187 metri. Torno col 15 fino al Gratosoglio, dove salgo su un altro tram Jumbo della linea 3, diretto alle medioevali Colonne di S. Lorenzo. Quartiere Ticinese, passando prima dalla neoclassica Porta Ticinese del Cagnola, poi dalla medioevale Porta ticinese, conosciuta come Porta Cicca. Scendo ed ammiro la 16 Colonne, reperti della Mediolanum romana, qui trasportate per completare la Basilica di S. Lorenzo, allora in costruzione. Vediamo le Colonne nell' assemblamento anni 1000, 1100. Tanti transiti di tram. Poi un tram per Duomo, capolinea in via Cantù. Il video termina, canonicamente, in Piazza Duomo. Ma ... continua ....