Скачать с ютуб SUZUKI DF5 - запас топлива для встроенного бака в хорошем качестве

SUZUKI DF5 - запас топлива для встроенного бака

Тех, кто считает, что КАНИСТРА (или выносной бак) ЛУЧШЕ, просьба своё мнение выкладывать вежливой форме и СОПРОВОЖДАТЬ НОРМАЛЬНЫМИ АРГУМЕНТАМИ. Ни моя, ни Ваша точка зрения не является истиной в последней инстанции. К тупо толкающим лозунги: "Купи выносной бак!" или "Возьми канистру (в том числе "с хоботом") и не парь мозги!" (в различных интерпретациях) отношение будет соответствующим, любителям "подъебнуть" могу ответить тем же, так что потрудитесь не провоцировать (знаком с русской ненормативной лексикой, при необходимости не стесняюсь вести себя в стиле "Вот такое я говно!" по отношению к заслуживающему этого оппоненту, редко, но всё же, пользуюсь этим). В данном ролике я показываю свой вариант перевозки дополнительного топлива и его заливки в встроенный топливный бак маломощного лодочного мотора. У меня моторчик SUZUKI DF5 (он же SUZUKI DF4 и SUZUKI DF6), но данный способ подходит любому двигателю со встроенным бачком объёмом 1,5 литра (для меньшего объёма можно сделать отметку на бутылке и заполнять её до этой отметки) P.S. Укоротил верёвочку, держащую пробку, примерно до 5 см, и отпала необходимость накручивать её вокруг горлышка или ручки.