Скачать с ютуб KERETA LANGKA YANG SUDAH TIDAK ADA LAGI part 1 в хорошем качестве

KERETA LANGKA YANG SUDAH TIDAK ADA LAGI part 1

Inilah 10 momen terlangka kereta api yang sulit terulang lagi, mulai dari beberapa kereta api yang sudah berubah secara fisik, sudah berpindah tugas ke tempat yang sulit dilihat, atau momen semacam itu sulit terjadi lagi. Yang pertama adalah mempersiapkan lokomotif diesel yang termasuk buatan Indonesia pada tahap awal, yakni lok Bima Kunting. Lokomotif yang sudah diamankan dari Kebun Balai Yasa Yogyakarta, kemudian dipercantik dan dibawa ke Benteng Vredeburg Yogyakarta untuk menjadi monumen. Momen ketika loko ini dibawa melintasi jalan Malioboro sepertinya akan sulit terulang. berikutnya, adalah lokomotif yang telah hilang. Inilah CC2018349, satu dari dua lokomotif CC201 berhidung miring di Pulau Jawa. Kehadirannya selalu ditunggu bersama kakaknya karena merupakan jenis CC201 yang unik. Sayangnya, lokomotif ini mengalami rusak berat ketika bertabrakan dengan truk pengangkut material beton pada 6 April 2018. Lokomotif yang rusak berat kemudian dibawa ke Balai Yasa Yogyakarta. Sayangnya, hingga saat ini, lokomotif ini tak keluar lagi. Selanjutnya, kita menyaksikan saat-saat terakhir kereta lokal di Bandung memakai rangkaian bekas KRD yang dimodifikasi. Beberapa saat kemudian, rangkaian ini pensiun dan digantikan rangkaian kereta kelas ekonomi subsidi biasa. Inilah salah satu lokomotif yang jarang terlihat, lokomotif seri BB300. Dulunya, lokomotif ini biasa menarik KA Feeder Bengawan ke Wonogiri. Namun belakangan, KA Feeder yang digantikan oleh KA Perintis Batara Kresna. Akhirnya, lokomotif ini dibawa ke Balai Yasa Yogyakarta. Sayangnya, hingga saat ini belum jelas nasibnya. Setelah loko BB300, giliran lokomotif D yang dibawa ke balai Yasa. Setelah lokomotif, giliran Kereta Rel Diesel atau KRD. Tiga unit KRD dari Bandung dibawa ke Balai Yasa Yogyakarta. Armada ini kemudian akan menjalani modifikasi dan keluar dari Balai Yasa sudah menjadi jenis kereta yang lain peruntukannya. Ada yang menjadi Kereta Inspeksi, ada pula yang menjadi kereta khusus seperti Railclinic, atau kereta penolong. Berpindah ke lintas, inilah KRD eks prameks yang sedang menjalani uji lintas. Masih seputar KRD, kali ini giliran KRD dari Surabaya yang dibawa ke Yogyakarta untuk menjalani modifikasi. Beberapa hari kemudian, kembali beberapa unit KRD dikirim dari Surabaya menuju ke Yogyakarta. Sebagai momen penutup, adalah KA Krakatau, kereta api penumpang terpanjang jarak tempuhnya di Pulau Jawa. Kereta ini sudah tidak beroperasi. Namun demikian kita bisa menikmati momen ketika ia membawa lokomotif uji lintas dari Balai Yasa Yogyakarta.