Скачать с ютуб Parní lokomotivy v České republice , Řada 477.0 až 555.0 в хорошем качестве

Parní lokomotivy v České republice , Řada 477.0 až 555.0

Posledním dílem mé trilogie završujeme tento seriál o parních lokomotivách v České republice. V tomto díle si ukážeme řady 477.0 "Papoušek" , 498.0 "Albatros" a 555.0"Němka" Začneme u lokomotivy řady 477.043 . Zkráceně se jedná o tendrovou parní lokomotivu která se vyráběla mezi lety 1951 až 1955 a celkově se jich vyrobilo 60. Parní lokomotiva byla určená pro těžké osobní vlaky na příměstských tratích. Jedná se o 3 válcovou lokomotivu , 3 válec se nachází uprostřed rámu. Maximální rychlost lokomotivy činní 100 Km/h a svou přezdívku získala právě díky své modré barvě. Parní lokomotiva řady 498.0 i zde se jedná o tříválcovou lokomotivu , ale pro změnu určenou pro hlavní rychlíkově tratě a vozbu těžkých rychlíků. Těchto nádherných strojů se vyrobilo 40 kusů v rozmezí let 1946 až 1947 . Poslední lokomotiva dojezdila v roce 1976 a jednalo se o stroj 498.022 který je možné vidět i na videu. Bohužel tento stroj je aktuálně opět neprovozní kvůli vypršení platnosti revize kotle. Poslední parní řadou v tomto videu je Němka neboli řada 555.0 . Tato parní řada byla kořistní neboť se jednalo o Německé lokomotivy které byli po válce rozděleny mezi obnovené Evropské státy. U DR byla tato řada značena jako 52 a v Československé republice jich jezdilo na 280 kusů. Jednalo se o parní lokomotivu určenou k tažení těžkých nákladních vlaků. Práce topiče zde byla tak obtížná že vyžadovala rovnou dva. Některé lokomotivy této řady byli předělány na vytápění mazutem , tyto lokomotivy se následně označovali jako 555.3 .