Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через ClipSave.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно Большой тест Borant Phantom GRX600 | Первые 400 километров на карбоне или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
С любовь из Минска. Главный герой не скромный но лаконичный велосипед от Borax с явным спортивным характером - Phantom GRX600. Карбоновые велосипеды для меня были чем-то недосягаемым, в определённом плане таковыми и остаются, но рад что удалось выхватить на тест именно такой велосипед. И что бы максимально разобраться в вопросе хотелось не просто проехать на таком велосипеде, но и послушать непосредственно людей кто своим именем и лицом отвечают за качество такой техники. В видео ищу ответы на вопросы: - Для чего гравийный велосипед? - Насколько крепкий карбон? - Нужно ли делать байкфит? - Стоит ли ждать недорогих но хороших велосипедов в Беларуси? - Как ощущается карбон в реальных условиях эксплуатации? Пояснения за неоднозначные моменты: 1. На Phantom двойник не станет. В видео имел в виду что в принципе GRX может быть с двойником спереди. 2. Про флекс: "И что совсем не флексит?". Это сложно объяснить, кажется что удары ощущаются мягче, но так что бы тебя качало на раме как в колыбели - такого конечно нет. 3. Время на 300 километров ушло на час меньше как в седле, так и в целом при условии большего набора и более сильного ветра. 4. Не сказал про дропбар. В большинстве моих сценариев пока под вопросом. Возможно собирал бы себе на флет-баре с лежаком для бреветов и универсальности. Поддержать канал можно здесь: https://yoomoney.ru/to/410016328421515 https://www.donationalerts.com/r/dkut... #gravel #brevet #borant