Скачать с ютуб ใครถูกโดดเดี่ยวในแผนรถไฟสปป.ลาว-จีน |รายการ อาเซียนพลัส | จันทร์ที่ 28 มี.ค. 2565 в хорошем качестве

ใครถูกโดดเดี่ยวในแผนรถไฟสปป.ลาว-จีน |รายการ อาเซียนพลัส | จันทร์ที่ 28 มี.ค. 2565

ใครถูกโดดเดี่ยวในแผนรถไฟสปป.ลาว-จีน. ด้านนายเหงียน คัด เจียง นักวิจัยแห่งมหาวิทยาลัยวิคตอเรียแห่งเวลลิงตัน ในนิวซีแลนด์ เผยแพร่รายงานวิจัย ในเว็บไซต์ eastasiaforum ระบุว่า สปป.ลาว เป็นเพื่อนที่เวียดนามไว้วางใจ เพราะเคยผ่านประวัติศาสตร์สงครามมาด้วยกัน และเวียดนามต้องพึ่งพาสปป.ลาว ในส่วนของภูมิรัฐศาสตร์ โดยเฉพาะในภาคเหนือของสปป.ลาว เป็นจุดเชื่อมต่อกับกรุงฮานอย ทั้งในแง่การเมือง ความมั่นคงและเศรษฐกิจ เวียดนามมองว่า อิทธิพลทางเศรษฐกิจและความมั่นคงของจีน กำลังเติบโตในย่านลุ่มน้ำโขง โดยเฉพาะในสปป.ลาว และกัมพูชา เวียดนามยิ่งจำเป็นต้องถ่วงดุลกับจีน เนื่องจากเวียดนาม ซื้อพลังงานไฟฟ้าจากสปป.ลาว ซึ่งผลิตจากโรงไฟฟ้าพลังน้ำบนแม่น้ำโขง และเขื่อนจำนวนมาก ซึ่วจีนเป็นผู้เข้ามาร่วมลงทุน นอกจากนั้นเวียดนามยังมีประเด็นเรื่องทะเลจีนใต้กับจีนด้วย หากไม่ใส่ใจสปป.ลาวเลยย่อมไม่เป็นผลดี นอกจากนั้นเวียดนามยังเกรงว่า เส้นทางรถไฟสายยุทธศาสตร์ ตามโครงการ BRI จากคุนหมิง ผ่านสปป.ลาว วิ่งเข้าไทย สุดทางในสิงคโปร์ หรือเส้นที่แยกจากสปป.ลาว ไปท่าเรือสีหนุวิลล์ ไม่ผ่านเวียดนามเลยนั้น เป็นการโดดเดี่ยวเวียดนาม เวียดนามตระหนักเรื่องนี้ดี จึงสร้างเส้นทางรถไฟแบบธรรมดาเชื่อต่อกับจีน ทางตอนเหนืออยู่หลายเส้น ไว้ขนส่งสินค้า และเริ่มพัฒนาเส้นทางรถไฟเหนือจรดใต้ โดยมีบริษัทจากอินโดนีเซียเข้าไปร่วมลงทุน โดยด้านใต้ มีแผนการเชื่อมต่อเส้นทางเข้าไปในกัมพูชาด้วย นอกจากนั้นยังสร้างเส้นทางขนส่งโลจิสติกส์ เชื่อมจากปลายทางรถไฟสปป.ลาว-จีน จากเวียงจันทน์ วิ่งผ่านตอนกลางของสปป.ลาว ไปออกท่าเรือวุงอันที่จังหวัดฮาตินห์ของเวียดนาม เกี่ยวเส้นทางสำคัญเข้าไปที่เวียดนาม เป็นการเดินเกมยุทธศาสตร์เศรษฐกิจ ที่ไม่ธรรมดา นอกจากนั้นเวียดนาม ยังถือไพ่สำคัญอีกหลายตัว ที่จะไม่ทำให้ตกขบวน จากทางสายไหมของจีน ไพ่ใบแรก -สร้างสัมพันธ์การเมือง เวียดนามมีความสัมพันธ์ทางการเมืองเหนียวแน่นกับสปป.ลาว กว่า 40 ปี มีบริษัทเวียดนามจำนวนมากเข้าไปลงทุนในสปป.ลาว โดยเฉพาะในแขวงสะหวันนะเขตและอัตตะปือ ทำให้ชาวเวียดนาม จำนวนไม่น้อย อพยพเข้าไปทำธุรกิจในสปป.ลาว รวมทั้งแรงงานด้วย ไพ่ใบที่สอง - มีทางออกทะเลให้สปป.ลาว เวียดนามมองว่า สปป.ลาวต้องพึ่งพาเวียดนาม ในการออกทะเล ดังนั้นต้องรักษาสัมพันธ์ทีดี่เอาไว้ และเวียดนาม ก็เป็นทางออกทะเลให้แผ่นดินแลนด์ล็อก ที่ใกล้ที่สุด คุ้มค่าการลงทุนที่สุด นักวิเคราะห์มองว่า เงินลงทุนในเส้นทางรถไฟสปป.ลาว-จีน ที่จีนให้กู้ กำลังจะกลายเป็นภาระก้อนใหญ่ของสปป.ลาว เวียดนามนามจึงใช้จังหวะนี้เสนอทางเลือก เป็นพันธมิตรด้านการลงทุนอีกรายหนึ่ง เพื่อให้สปป.ลาว มีเพื่อนบ้านสองฝั่งเอาไว้คานอำนาจโดยสร้างประโยชน์จากสองประเทศได้ การเปลี่ยนผ่านผู้นำในสปป.ลาวและเวียดนามเมื่อต้นปี ให้ข้อมูลเชิงลึกบางอย่าง เกี่ยวกับความสัมพันธ์เวียดนาม-สปป.ลาว-จีนในอนาคต ฝั่งของสปป.ลาว นายทองลุน สีสุลิด ประธานประเทศ ซึ่งมีความคล่องแคล่วในภาษาเวียดนาม ได้รับเลือกเป็นประธานพรรคปฏิวัติประชาชนลาว จะช่วยให้การประสานงานกับเวียดนามคล่องแคล่วราบรื่น ขณะเดียวกันประธานทองลุน ก็เลือกเอาผู้ที่มีความใกล้ชิดกับปักกิ่งเป็นผู้ช่วยคนสำคัญของเขา ส่วนทางเวียดนาม ในอดีตนั้น นายเหงียบฝู่จอง เลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม ได้ทำหน้าที่ยกระดับสถานะเวียดนามให้โดดเด่นขึ้นในเอเชีย ส่วนประธานาธิบดีเหงียนซวนฟุค ก็สาสมารถรับมือกับอดีตประธานาธิบดีโดนัลทรัมพ์ ได้อย่างดีเยี่ยม ขณะที่นายกรัฐมนตรีฟามมินจิ๋นห์ เก่งกาจในงานต่างประเทศและมีความสัมพันธ์ที่ดีเยี่ยมกับเจ้าหน้าที่หน่วยข่าวกรองของสถานทูตสำคัญในเวียดนาม บทบาทของคณะผู้นำเวียดนาม ทำให้ทราบถึง ลำดับความสำคัญ ในนโยบายต่างประเทศของฮานอย ที่ต้องการรักษาสภาพแวดล้อมด้านความปลอดภัยของตนเอง ด้วยเหตุผลนี้ เวียดนามจึงมีแนวโน้มที่จะกระชับความสัมพันธ์กับสปป.ลาว และโครงการ รถไฟ-ถนน-ท่าเรือ ที่ร่วมลงทุนกับสปป.ลาว จึงมีความสำคัญมาก สปป.ลาวอาจไม่ใช้ไทยออกทะเลในอนาคต สำหรับการเชื่อมเส้นทางออกทะเลมาแหลมฉบังนั้น สปป.ลาว ใช้เส้นทางนี้เป็นปกติอยู่แล้ว แต่ถ้าเทียบระยะทางออกทะเล จากท่านาแล้ง ถึงแหลมฉบัง ด้วยระบบรางผสมระบบถนน ระยะทางรวม 700 กิโลเมตร ไกลกว่าจากเวียงจันทน์ ไปท่าเรือวุงอัน หากทางรถไฟ เวียงจันทน์-วุงอัน สร้างเสร็จในปี 2568 สปป.ลาวอาจไม่ใช้เส้นทางส่งสินค้าผ่านท่าเรือแหลมฉบังของไทยเหมือนเดิม #สปปลาว #เวียดนาม #ท่าเรือหวุงอัน #ท่าเรือหวุงอ่าง #แผนสร้างทางรถไฟเวียงจันทน์หวุงอ่าง #ลาวโลจิสติกส์ลิงก์ #ท่าเรือแหลมฉบัง ------------------------------------------ #TNN #อาเซียน4.0 #อาเซียน4.0ออนไลน์ #อาเซียน #พลัส #อาเซียน #ASEAN #plus ติดตามทุกความเคลื่อนไหวทางเศรษฐกิจอาเซียนได้ใน รายการ อาเซียน Plus ทุกวันจันทร์ เวลา 10.30-11.00 ทาง TNNช่อง16 และ รายการ อาเซียน 4.0 ONLINE ทุกวันอาทิตย์ เวลา 17.00-17.30 รับชมสด ได้ทาง Youtube: TNN Online และ FACEBOOK LIVE PAGE : TNN LIVE ------------------------------------------ ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง16 https://www.tnnthailand.com https://tv.trueid.net/live/tnn16    / tnn16     / tnnthailand     / tnn16live     / tnnthailand     / tnn_online     / tnnonline   Line @TNNONLINE หรือคลิก https://lin.ee/4fP2tltIo ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันทุกความจริง กับ TNNช่อง16 สถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ