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Ing Cantamessa macchinista delle ALn 668 1401 e 1452

Video del 1 giugno 2008. L' inizio a Rovato, nell' attesa delle veterane automotrici ALn 668 1401 e 1452, condotte da un macchinista d' eccezione: l' Ing. Luigi Cantamessa. Transita Eurostar City Italia, livrea nei toni di grigio, con due E 414, ex E 404 trasformate ma sempre monotensione. Arrivano le trappulelle ALn 668 1452 e 1401, livrea giallo coloniale e verde lichene, come Diretto 36425 Milano-Darfo. Le manovre per passare da Rovato FS a Rovato Borgo dove inizia il breve tratto chiuso al traffico passeggeri, fino a Bornato-Calino, dove ci immettiamo sulla ex SNFT Brescia-Edolo, ora Le Nord. I segnali sono tutti sul verde ... stabile per il nostro treno speciale. Sarà così per tutto il viaggio. Sfiliamo dunque tutte le stazioni e sfila il Deposito Officine di Iseo, con breve sosta tecnica in stazione per incrocio con ALn 668 livrea bianco azzurro Le Nord. Viaggio in cabina con l' Ing. Cantamessa, a suo agio e ... felicemente stra-rilassato alla condotta. Sempre col verde in ogni stazione, la linea corre lungo la riva bresciana del lago d' Iseo, o Sebino. Gallerie su gallerie, spettacolare tratta e spettacolare cavalcata ... tecnicamente: 'in libero transito'. Raro, anzi caso unico, che un treno non fermi nemmeno a Pisogne. Arriviamo a Darfo-Corna. Breve sosta e proseguiamo, marcia a vista, per il nostro capolinea di Boario Terme, sprovvista però di segnalamento. Da Boario Terme rientriamo subito A Darfo: dietro c' è un treno da Edolo. Pausa fotografica e ... di riposo a Darfo. Prendo la bianco azzurra ALn 668 126 e ritorno a Iseo.