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相鉄　新横浜線　羽沢横浜国大駅　接近放送　【祝-相鉄・東急新横浜線開業-】

相鉄悲願の都心部乗り入れを果たした玄関口、羽沢横浜国大駅。当駅からJR埼京線方面と東急線方面への乗り入れを可能にしました。開業時点での最長行先は、JR方面が各停:川越行き／東急線方面が特急:小川町行きとなっており、相鉄線が大きなネットワークに接続されたのを実感します。 駅構造は相対式2面2線の地下駅。全ての列車が停車します。当駅には、詳細型放送が導入されています。予告放送・接近放送・発車放送共に誤乗車を防ぐためか「次はJR武蔵小杉に…」「次は新横浜に…」と次の停車駅を強調する形で案内が流れます。直通先の停車駅案内はJR線／東急線ともありません。JR方面に発車するときのみ発車メロディが扱われ、それ以外は発車ベルが流れます。 JR線と東急線が並行していること、東急東横線／目黒線を経由して都営三田線／東京メトロ南北線と埼玉高速鉄道線／東京メトロ副都心線と東武東上線へ乗り入れている性質上、放送と発車標共に案内が追い付いていないといった感じがしました。案内の詳細化を図るのか、乗り入れ先を減らすのか、現状維持で利用者が慣れるのを待つのか…今後の対応に興味があります。 ※西谷駅改札口設置のLCD式発車標を参考に制作しました。 【参考情報】 収録場所=ホーム端スピーカーで収録（ガンマイク使用） 放送の順序=予告放送（5分間隔で到着1分前にも流れる傾向）→接近放送（列車到着1分前）→到着放送→発車放送（JR直通のみ発車メロディ付随）→発車ベル（JR直通以外） --------------------------------------------- ●タイムライン● ▼新横浜・東急線方面／JR線直通方面 00:01 各停川越市10両（東横線内急行） 01:20 特急高島平8両（目黒線内急行） 02:11 各停新宿10両（JR線直通） 03:20 各停和光市10両（東横線内急行） 04:29 各停西高島平8両（目黒線内急行） 05:37 各停志木10両（東横線内急行） 06:46 特急浦和美園8両（目黒線内急行） 07:58 各停池袋10両（東横線内急行） 08:53 特急西高島平8両（目黒線内急行） 09:37 各停和光市10両（東横線内急行） 10:46 各停新宿10両（JR線直通） ▼西谷方面 11:54 各停西谷8両（西谷で各停湘南台と快速海老名乗換え） 12:27 各停湘南台10両（二俣川で快速海老名待合せ） 12:54 各停海老名10両（西谷で特急海老名待合せ／二俣川で各停湘南台接続） ※音源や収録情報は https://kokoeki.net/sotetsu-hazawa-yo... でご確認いただけます。 --------------------------------------------- ●作成に使用したもの● 使用ソフト・機材ともにチャンネル概要欄にまとめています。そちらを御覧ください。 --------------------------------------------- ●質問について● 音源の使用についてなどを「よくある質問」としてチャンネル概要欄にまとめています。 質問の前にご覧ただけると幸いです。 --------------------------------------------- ここ駅 駅放送とICカード図鑑のサイト https://kokoeki.net Twitter   / hitotanvision   ---------------------------------------------