Скачать с ютуб Работа модулем Bosch ME17.BSM На примере Блока УАЗ ME17.9.71 в хорошем качестве

Работа модулем Bosch ME17.BSM На примере Блока УАЗ ME17.9.71

POWERBOX for Combiloader Органы управления: Прибор оснащен тремя переключателя, для обеспечения работы в разных режимах. Переключатель – GPT. При активации данного режима происходит коммутация сигнальных линий 7 и 15 разъема DiaLink на разъем DB-15(GPT1 и GPT2), а также одновременно снятие питания с разъема DiaLink. Используется при чтении пароля в режиме GPT. В выключенном состоянии сигнальные линии 7 и 15 выводиться на разъем DB-15(K-line и L-line), а линии GPT1 и GPT2 обестачиваются. Переключатель - POWER, управление питанием. Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ: OFF, выключено, позволяет снять все питающие и управляющие сигналы с разъема DB-15. MANUAL, включено, подает питание на клеммы VECU и VKEY, а также на управляющие выходы в зависимости от выбранной тактики работы выключателя BOOT. AUTO, автоматическое управление, в данном режиме управление питанием производит загрузчик CombiLoader. Переключатель BOOT, одновременное управление сигналами BOOT и CNF1 (3,3 вольта): OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы с разъёма DB-15. MANUAL, включено, подтягивает BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3 вольтам. AUTO, автоматическое управление, в данном режиме одновременное управление сигналами производит загрузчик. Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях: RESET– 510 Ом BOOT – 510 Ом CNF1 – 510 Ом CAN – 120 Ом Разъемы. Прибор оснащен разъемами для подключения периферии. DC разъем предназначен для питания встроенной схемы прибора, а также подключаемого ЭБУ. Рекомендуются к применению только качественные блоки питания с выходным напряжением 12 вольт. При чтении пароля, когда это невозможно на автомобиле, нужно учитывать, что высоковольтные преобразователи в ЭБУ при старте потребляют достаточно большой ток, что может привести к срабатыванию защиты или даже вызвать поломку блока питания. J2534 разъем предназначен для подключение одноименного интерфейса с разъемом OBD-II. Разъем имеет следующую схему подключения: 4 GND 5 GND 6 CAN-H 7 K-LINE 13 VPP 14 CAN-L 15 L-LINE 16 POWER DB-15 разъем предназначен для подключения к ЭБУ. Рекомендуется использовать кабель DB15 - PIN. Разъем имеет следующую схему подключения: 1 RESET BROWN 2 VPP PURPLE 3 GPT2 ORANGE 4 CNF1 BLUE 5 VECU RED 7 CAN-H WHITE 9 VKEY ORANGE 10 BOOT GRAY 11 GND BLACK 12 GPT1 YELLOW/ RED 14 K-LINE YELLOW 15 CAN-L GREEN Индикаторы. Светодиодный индикатор GPT указывает на активацию одноименного режима. Светодиодные индикаторы VECU, VKEY указывает наличие напряжения VECU и VKEY. Светодиодный индикатор 12V указывает наличие питающего напряжения. Светодиодный индикатор BOOT указывает наличие подтяжек на CNF1 и BOOT. viber +79021358098 whatsap +79021358098 telegram +79021358098 [email protected] Наша группа https://vk.com/toncentrmoncha Приобрести и откалибровать прошивки    / @user-ff2xc2gu5j   https://vk.com/serega_kess Серега Добрый