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EF66 栄光の特急機、山陽路を駆け抜けた日々

2005年～2011年撮影 1968年に誕生した直流電気機関車、EF66形。 狭軌鉄道では当時世界最強の3900kwという大出力をもって登場し、特急貨物列車の先頭を務めました。 優れた高速性能と牽引力、洗練されたスタイルから評価が高く、機関車としては唯一となるブルーリボン賞を受賞しています。 貨物用機関車として生まれたEF66形ですが、1985年からは東京発の寝台特急の牽引機も務め、東海道・山陽本線で華々しい活躍を見せました。 しかし、ブルートレインの廃止と新鋭の貨物用機関車の登場により徐々に活躍の場を失い、現在は貨物列車牽引用として僅かな輌数が残るのみとなっています。（0番台） 山陽本線で貨物列車や寝台特急の先頭に立ち、堂々の力走を見せるEF66の勇姿をご覧下さい。 追記：JR貨物機で最後の特急色を纏っていた27号機ですが、このほど2年半ぶりに運用復帰を果たしました。末永い活躍を期待したいですね。 #EF66 #電気機関車 #ブルートレイン