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【迷列車で行こう】#29 京急2000形引退記念 京急2000形物語Revival ~20世紀末の元・エース 京急随一の人気を誇る電車の名エピソードや迷エピソードなどなど~ 6 лет назад


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【迷列車で行こう】#29 京急2000形引退記念 京急2000形物語Revival ~20世紀末の元・エース 京急随一の人気を誇る電車の名エピソードや迷エピソードなどなど~

チャンネル登録はこちら    / @railway-ch-ktaz   2018年3月28日を以て引退した、京急の元快速特急用車両である、2000形。 ブルーリボン賞を受賞した経歴を持っているその名車は、現在においてもそのスピード感のあるデザインは非常に人気が高い。 登場当初こそ快速特急を中心に運用された花形の2000形だが、1998年から2000年にかけて3扉ロングシート車化改造が行われ、花形運用は2100形に譲ることに。 しかし3扉・通勤型電車となった2000形は2扉時代の活躍と一転、影の薄い迷要素満載の電車へとなってしまう…? 今回は、そんな2000形について、改めて解説してみようと思う。 ※本動画は、2017年2月に制作した、【迷列車で行こう】#3 京急2000形物語 ~華々しい時代から隠居生活の現在 不遇の扱いから廃車まで…~ を、2000形引退に合わせてリメイクした動画となります。    • 【迷列車で行こう】#3 京急2000形物語 ~華々しい時代から隠居生活の現...   ※※一部において、「ロマンスカー」という表記を使用している箇所がございますが、このロマンスカーという意味は、小田急の特急ロマンスカーを指す固有名詞としてではなく、2人掛けシート(ロマンスシート)を設置している車両という意味を指しています。一部の古い参考文献などにおいて、「京急ロマンスカー」などの名称を使用している箇所を見受けたり等していることもあり、このような名称を当動画内にも一部に取り込んでいます。 前回:京急新1000形 10年以上の時を経て始まる幾多の迷走劇    • 【迷列車で行こう】#28 京急新1000形 10年以上の時を経て始まる幾多...   次回:時代の最先端を行く 営団地下鉄千代田線6000系    • 【名/迷列車で行こう】#30 時代の最先端を行く地下鉄電車 営団地下鉄(東...   (リンク先は第一章です、第二章以降はリンク先よりお願いします) Twitter:@kk44_1367

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