Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через ClipSave.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно Бюджетный китаец? | JAC JS3 обзор или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Всем привет! С вами Татьяна Елисеева, мастер спорта по автоспорту и автожурналист, а также большой знаток в секторе бюджетных китайских автомобилей. Сегодня к нам на разбор угодил JAC JS3. Что можно сказать хорошего про Джак? Вообще он красивый, особенно выделяется двухэтажная оптика, да и по покрасу машинка очень приятная. Колёса 16 дюймов также весьма себе интересные + рейлинги на крыше. Из материалов - эко кожа. Причём она качественная - мыть салон очень удобно. Климат-контроль и кондиционер также в наличии. Датчики парктроники сзади и подушки безопасности также с нами! В салоне всё компактно. Материалы отделки хороши. Приборная панель представляет собой всем нам знакомые традиционные агрегаты со стрелочками. Руль регулируется только вверх и вниз, да, и подогрева сидений также не хватает. Задний ряд маловат, хотя если умудриться - можно и втроём уместиться. Подлокотничек и подстаканники также имеются, да и подголовники есть. Эти моменты достаточно выгодно выделяют автомобиль на фоне всего остального бюджетного сегмента. Багажник заявлен на 600 литров, однако даже визуально понятно, что литров 400 максимум. Как измеряли - не совсем понятно. По агрегатам всё простенько-скромненько. Электроники мало. Двигатель - атмосферный мотор на 109 л.с., коробка-вариатор и 150 н.м. крутящего момента. Разгон занимает... А непонятно сколько он занимает. Нам так и не удалось нормально разогнаться до 100 км/ч. Подвеска - хорошая. В принципе, и за город на ней выехать можно вполне, и при этом имеется крен в повороте. Необычное сочетание. Режимы вождения достаточно смешные: режим для езды на льду превращает вас в такую себе черепашку. Цена - 1 700 000. Стоит ли этот автомобиль этих денег? Честно говоря - минусов хватает. Меня автомобиль несколько расстроил. Но, решать вам, так что делитесь мнением в комментариях! Таймкоды: 00:00 - Разогрев 01:07 - Дизайн 02:36 - Комплектация LUXURY 03:32 - Передний ряд 05:43 - Детали 06:56 - Задний ряд 08:22 - Багажник 10:07 - Агрегаты 10:57 - Поехали! 12:26 - Подвеска 13:41 - Режимы 15:20 - Как относиться? 16:20 - Цена 16:37 - Пишите комментарии! Ставьте лайк, подписывайтесь на канал, жмите на колокольчик, впереди будет еще интереснее! Вопросы по рекламе и сотрудничеству: https://t.me/Yanvarrr Мои соц. сети: https://vk.com/tatianaeliseeva https://zen.yandex.ru/tech https://t.me/eliseeva_auto / tanchik_eliseeva / tatiana.eliseeva.144 / eliseevaracingteam #jac #js3 #jacjs3 #китай #china #россия #russia #русский #russian #автомобиль #тестдрайв #автообзор #автомобиль #автоэксперт #елисеева #машины #зарулем #авторынок