Скачать с ютуб 18000км на автодоме Mercedes Sprinter 4x4. Наблюдения, поломки, первое ТО и общение с дилером. в хорошем качестве

18000км на автодоме Mercedes Sprinter 4x4. Наблюдения, поломки, первое ТО и общение с дилером.

Большой рассказ о наших впечатлениях от длительной эксплуатации самодельного автодома на базе нового полноприводного Спринтера, на одометре которого за полтора года набежало 18 000 экспедиционных километров. 0:00 Вступление 0:41 Расход топлива по трассе 2:13 Выхлоп Евро6 — сажевый фильтр и мочевина AdBlue 4:12 Полный привод с электронно-управляемой раздаткой 8:23 Глюки штатной электроники 9:07 Замок боковой сдвижной двери 9:40 Неисправность автономного отопителя Eberspacher 11:40 «Сюрприз» от маркизы Fiamma F65 Eagle 13:47 Первое ТО — на каком пробеге делать? 14:48 Обзвон разных дилеров в Москве и Петербурге 17:01 Общение с дилером: стоимость, список работ, присутствие в ремзоне, использование своих расходников 18:06 Межсервисный интервал для коммерческой техники 19:35 Условия эксплуатации для экспедиционного автомобиля 21:37 ТО с наилучшими условиями 22:59 Ремонт форточки боковой двери 24:30 Подведение итогов Стоимость первого ТО для Спринтера в итоге составила 7866 рублей (масло привёз своё, расходники и работа дилера). При этом машина остаётся на гарантии до конца ноября (2 года с момента приобретения). Так как на изучение данного вопроса и обзвон разных дилеров я потратил достаточно много времени, решил поделиться своим опытом с вами. Остались вопросы? Задавайте в комментариях! Приятного просмотра!