Скачать с ютуб Heavy Load Carrier ANNETTE Arriving at the River Aura Saapuu Aurajokeen в хорошем качестве

Heavy Load Carrier ANNETTE Arriving at the River Aura Saapuu Aurajokeen

Fast Motion Video (Speed Up Video) 25.10.2017 Keskiviikko Wednesday Turku Åbo Finland ANNETTE Kinnittää Kuningatar Margareetan laituriin Aurajoessa ja valmistautuu lastin purkuun, jota tämä video ei sisällä 😞 Comes to Aurajoki. Arrives and enters Queen Margareeta to the quay and preparing for unloading, which this video does not contain. 😞 #Turun_Satama #Port_of_Turku #Aurajoki #River_Aura #Rahtialus #Annette #Freighter Annette IMO: 9266554 MMSI: 304577000 Call Sign: V20L8 Flag: Antigua Barbuda [AG] AIS Vessel Type: Cargo Gross Tonnage: 8383 Deadweight: 9417 t Length Overall x Breadth Extreme: 151.67m × 21m Year Built: 2003 Wärtsilä tuo maailman suurimman Turussa rakennetun laivamoottorin takaisin kaupunkiin huomenna keskiviikkona iltapäivällä. Vuonna 1996 Turussa Wärtsilän tehtailla valmistettua jättimoottoria on säilytetty viime vuodet Wärtsilän Triesten laboratoriossa Italiassa. Nyt moottori saapuu Turkuun meriteitse rahtialus MV Annetten kujettamana. Jättimoottori nostetaan ensin väliaikaiseen sijoituspaikkaansa Telakkarannassa, josta se siirretään myöhemmin lopulliselle paikalleen kahden museoidun nosturin väliin, tiedottaa Turun kaupunki. 152 metriä pitkä ja 21 metriä leveä MV Annette tuodaan Aurajokeen hinaajan avustamana. Jättimoottori puretaan Telakkarannalle rahtialuksen omien nostureiden avulla. Turkuun palaavalla keskinopealla W6L64-nelitahtimoottorilla on muhkeat mitat: leveyttä moottorilla on 4,4, metriä, pituutta 9 metriä ja korkeutta 7 metriä. Moottori painaa 236 tonnia. W64-asiakasmoottoreita valmistettiin Triesten tehtaalla 2000-luvun taitteessa vain 17 kappaletta. (Turun Sanomat) (Translation google translate:) Wärtsilä will bring the world's largest ship engine built in Turku back to the city tomorrow, Wednesday afternoon. In 1996, the Wärtsilä plant in Turku has been retained in the Wärtsilä Trieste laboratory in Italy. Now the engine arrives in Turku by sea by cargo ship MV Annette crawled. The jamming engine is first raised to its temporary location on the dock, from where it is later moved to its final location between two museum cranes, informs the city of Turku. The MV Annette, 152 meters long and 21 meters wide, is brought to Aurajoki by the tug. The gantry engine is unloaded on the dock with its cargo cranes. The mid-speed W6L64 four-stroke engine, which is returning to Turku, has plush dimensions: the width of the engine is 4.4 meters, 9 meters long and 7 meters high. The engine weighs 236 tons. W64 customer engines were manufactured at the Trieste mill in the 21st century by only 17.