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BMW Driving Assistant Professional im neuen 3er BMW (2019) im Test & Details

0:00 Intro 1:00 Test teilautonomes Fahren 1:28 Assisted Driving Mode 3:45 Einstellung ACC/aktive Lenkunterstützung 6:00 Weitere Funktionen (Baustellenassistent etc.) 7:50 Tempolimit übernehmen 8:50 Kreisverkehre / Landstraße 10:05 Spurerkennung Wir testen den BMW Driving Assistant Professional im neuen 3er BWM (G20, 2019)! Neu hinzugekommen sind im Ggs. zum Driving Assistant Plus mehr Funktionen (z.B. Baustellenassistent), ein bequemes Umschalten zwischen ACC und Automated Driving Mode sowie das neue MuFu-Lenkrad mit LEDs, die grün, gelb oder rot leuchten können. Leider konnten wir auf der portugiesischen Autonbahn manche Funktionen wie den Baustellenassistent nicht testen, das folgt aber sicher in einer deutschen Baustelle in 2019. Besonders gefallen hat uns, wie gut sich der 3er mit dem Driving Assistant Professional mittig in der Spur hält und wie er auch auf Landstraßen bis zu Kreisverkehren aktiv bleibt. Die Konfiguration (PDF) genau unseres gezeigten 3er BMW 320d: https://l.motoreport.de/BMW320dSportline #3erBMW #DrivingAssistantProfessional #Motoreport