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Letzter Dienst des aktiven Dampflokführers der Reichsbahn

Er war einer der letzten aktiven Dampflokomotivführer der Dresdner Reichsbahner Hansjürgen Guder. Doch zunächst zeigen wir die Modernisierung von Lok 52. Teil 1: High-Tech-Dampflokomotive: 52 8055 NG Das NG steh für "neue Generation". Die Lok ist für den Orient-Express vorgesehen. Sie wurde modernisiert und wird mit Heizöl extraleicht angetrieben. Teil 2: Er war einer der letzten aktiven Dampflokomotivführer der Dresdner Reichsbahner Hansjürgen Guder. Auf allen Lokomotivtypen zu Hause, doch am liebsten auf den Dampfrössern. Und stilvoll hat er seinen letzten Dienst geschoben. Auf der Traditionslok 03 001 von Dresden nach Berlin, im regulären Dienst. Planmäßig rollte der Dampfzug um 8.42 Uhr am 13. März 1999 aus dem Dresdner Hauptbahnhof, um gut zwei Stunden später die Hauptstadt zu erreichen. Es war exakt die 1.050ste Dampffahrt von Lokführer Hansjürgen Guder, der von seinen Kollegen Johann gerufen wird. Ein Grund für Eisenbahn-Romantik, Johanns letzten Dienst zu dokumentieren. Diese Folge mit der Nummer 332 haben wir am 02.05.1999 zum ersten mal ausgestrahlt. Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert. Noch mehr Lust auf Eisenbahnen? Dann schaut euch das mal an! Hier gibt alles rund um Eisenbahn-Romantik: YouTube-Kanal abonnieren unter http://www.bit.ly/eisenbahnromantik Fan werden bei Facebook:   / eisenbahnromantik.  . Neueste Videos und Infos auf unsere Homepage: http://www.swr.de/eisenbahnromantik...