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Je condamne la vanne EGR du Pickup et ça passe au CT + Nettoyage collecteur admission Mitsubishi

Votre pick up fait de la fumée noir ? Vous manquer un peut de puissance, Vous êtes recallé au Contrôle technique ? Cette vidéo est faites pour vous ! Le principe d'une vanne EGR est de renvoyer des gaz d'échappement dans l'admission afin de bruler une partie des gaz une 2ème fois et donc d'éliminer certaine particules nocive. En soit le principe est fonctionnel, sauf qu'en réalité le fait d'envoyer des gaz dans l'admission alors qu'un moteur nécessite de l'oxygène pour fonctionner est plutôt contre productif. d'une part un moteur n'est pas censé être alimenter par des gaz, d'autre part ce système qui fonctionne a " clapet" se verrouille trèèèèèèès souvent en position ouverte. oui car le système se verrouille quand le moteur est froid, et dès que le moteur atteint une température optimal la vanne s'ouvre par dépression. Souvent donc la vanne se bloque a cause du temp en postions ouverte ce qui laisse rentrer des gaz même moteur froid. De plus ! la calamine qui accompagne les gaz a tendance a se coller sur les parois du collecteur d'admission ce qui freine l'arrivée de l'air neuf au moteur. vous l'aurez comprit ce système a beaucoup plus de point négatif que positif. Nous nous retrouvons sur ce bon vieux moteur 4D56 que partage les pajero / galloper / l200 d'une cylindrée de 2500 cm3 et d'une puissance de 99 cv ce moteur n'a aucun électronique qui gère le moteur. c'est pourquoi sur cette version il est facile de condamner la vannes EGR, outre de se faire un peut de place dans le compartiment moteur pour intervenir l'opération est simple. - débrancher la durite de vide - défaire les 4 vis qui tiennent la vanne EGR - inserer les plaques avec les joints - refixer la vannes EGR -remettre le tuyaux d'air - et .... c'est tout :) ici un lien pour le KIT de plaque Amazon, attention je les ai fait moi même, mais le kit n'est qu'a 22 euros. si quelqu'un essaye avec ce kit il faudra me dire si ca vaut le cout. https://www.amazon.fr/dobturation-ret... 00:00 Presentation de la vidéo 00:11 Plaques pour boucher la vanne EGR 01:40 Remplacement des plaques 04:25 Démontage pipe admission 07:52 Nettoyage pipe admission 09:53 Remontage pipe admission 10:22 EGR troué 11:09 Fabrication des plaques 11:53 Différence moteur 99cv et 115 cv 12:27 Prochaines vidéo prévu 13:16 Installation nouvelles plaques 15:49 Conclusion Pour commander vos pièces de 4x4 retrouvez un large choix sur le site euro4x4part : https://www.euro4x4parts.com/fr Lien linkr: https://linkr.bio/Ontheroadmitsu?fbcl... Retrouvez aussi notre blog sur le lien suivant : https://ontheroadmitsu.webnode.fr/ Pour retrouver nos accessoires achetés sur Amazon voici le lien : https://www.amazon.fr/hz/wishlist/ls/... http://www.euro4x4parts.com/fr?utm_so... J'espère que cette vidéo tuto mécanique à pu vous aider à réglé votre problème de levier de vitesse Abonnez vous, likez et partagez Retrouvez nous aussi sur les réseaux sociaux Instagram, Facebook et Tiktok N'hésitez pas à aller sur notre chaine Youtube pour voir d'autres vidéos, bivouac, road trip, mécanique, off road, aménagement 4x4... D'autres vidéos arrivent sur la chaîne À bientôt Erwan et Laura Ontheroadmitsu