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Dampfbahn Furka Bergstrecke - Realp-Furka-Gletsch-Oberwald - Dampfzüge und Dieselzüge 2023 und 2022

Die Furka Bergstrecke Oberwald-Realp (als Teil der Strecke Brig-Andermatt-Disentis) wurde zwischen den Jahren 1914 bis 1982 durch die Furka Oberalp Bahn (FO) betrieben. Sie verbindet die Kantone Uri und Wallis. Die Zahnradbahn überwindet zwischen Realp (1546 müm) und Furka DFB 2163 (müm) 617 Höhenmeter. Aufgrund der Lage und der strengen Winterbedingungen mit regelmäßigen Lawinen entlang der Strecke war stets ein ausschließlicher Sommerbetrieb möglich, weshalb die Strecke 1982 durch den Furka Basistunnel ersetzt wurde. Die Bergstrecke wurde nach Inbetriebnahme des Tunnels zunächst stillgelegt und lag brach. Sie wurde aber nicht abgebaut und durch die verschiedenen Vereine der Dampfbahn Furka Bergstrecke ab 1992 reaktiviert. Mittlerweile besteht ein planmäßiger durchgehender Sommerbetrieb zwischen Oberwald, Gletsch, Furka, Tiefenbach und Realp, welcher weiterhin durch ehrenamtliche Vereinsmitglieder ermöglicht wird. Bei den eingesetzten Lokomotiven handelt es sich mehrheitlich um ehemalige Dampfloks der Furka Oberalp Bahn (FO) und Brig Visp Zermatt Bahn (BVZ). Die FO Lokomotiven wurden teileweise nach Elektrifizierung der FO-Strecke nach Vietnam verkauft und in einer aufwändigen Aktion 1990 (Back to Switzerland) nach Europa zurückgeholt und aufwändig instandgesetzt. Ein zusätzliches Highlight ist die 4 achsige Lokomotive HG 4/4 Nr. 704. Diese wurde in der Schweiz direkt für Vietnam gebaut und wurde ebenfalls 1990 zurück zur Furka Bergstrecke geholt. Eine baugleiche Lokomotive (708) ist ebenfalls in Aufarbeitung und soll ab 2024 zum Einsatz kommen. Der im Sommer täglich verkehrende "Wander-Express" wird zudem mit von der Matterhorn Gotthard Bahn MGB gemieteten Diesellokomotiven HGm 4/4 61 und 62 und Mitteleinstiegswagen der ehemaligen BVZ befördert. Teil 1 Aufnahmen August 2023 00:00-08:37 Station Furka mit HG ¾ Gletschhorn Lok 9 (BFD); HG 4/4 Lok DFB 704 ; MGB HGm 4/4 61 08:38- zwischen Furka und Tiefenbach Lok BFD 9 11:08 DFB HG 4/4 704 auf Sidelenbachbrücke 14:06 HG ¾ Gletschhorn Lok 9 (BFD) auf Steinstafelviadukt 16:30 DFB HG 4/4 704 unf BFD HG ¾ Lok 9 auf Steffenbachbrücke 19:24 MGB HGm 4/4 61 mit Wanderexpress bei der WIlerbrücke 23:18 DFB HG 4/4 703 Depot Realp 27:14 Tmh 985 im Depot Realp Teil 2 Aufnahmen August 2022 29:13 HG ¾ Gletschhorn Lok 9 in Realp 31:34 DFB HG 4/4 703 Rangierfahrt Realp 33:49 Bahnübergang Muttbach FO HG 3/4 Lok 4 36:16 Abfahrt Gletsch HG 3/4 FO Lok 4 38:06 MGB HGm 4/4 62 Rottenschlucht 41:28 MGB HGm 4/4 62 in Oberwald 44:59 Mitfahrt Wander Express Realp – Furka DFB (August 2023)