Скачать с ютуб 😎 Yamaha XJR1200 - Кастом 💪! в хорошем качестве

😎 Yamaha XJR1200 - Кастом 💪!

Источник - http://ragingbiker.ru/ #YamahaXJR1200 #Кастом #обзор Классический дорожный мотоцикл Yamaha XJR 1200 — отличный транспорт на каждый день. Мощный, неприхотливый, он воплощает в себе дух мотоциклов старой японской школы мотостроения. Выпускавшийся до конца 90-х годов, он пользовался неплохой популярностью, и пользуется ей и по сей день, несмотря на то, что в начале этого тысячелетия он получил солидный апгрейд. Новая модель получила название Yamaha XJR 1300, но и 1200-кубовую версию этого мотоцикла не стоит сбрасывать со счетов. Пусть сногсшибательными характеристиками этот мотоцикл и не блистает, зато он берёт другим — сбалансированностью всех своих характеристик, выносливостью, универсальностью и невысокой ценой. Двигатель Yamaha XJR 1200 — рядная четвёрка воздушно-масляного охлаждения, выдающая 98 лошадиных сил и 91 Нм момента. Дефорсированный мотор обладает ровной тягой во всём диапазоне оборотов, и отлично тянет мотоцикл с самых низов, кроме того, благодаря невысокой степени сжатия XJR 1200 совершенно не привередлив к качеству бензина. Нет, конечно, испытывать мотоцикл и намеренно заливать в него какой-нибудь жуткий АИ-76 не стоит, но есть все шансы, что байк поедет даже на нём. Разгоняется с 0 до 100 км/ч мотоцикл за три с лишним секунды, сравнимо, например, с Honda CB 1300. В обслуживании простой, как кирпич, мотор Yamaha XJR 1200 очень прост, и основную часть всех сервисных операций любой мало-мальски умеющий крутить гайки мотоциклист может проделать самостоятельно, в гараже. Стоит также заметить, что при падении двигатель Yamaha XJR 1200 может пострадать, так что установка защитных дуг будет совсем не лишней. Правда, при сильных наклонах крепление некоторых дуг может зацепить асфальт, так что стоит быть с этим повнимательнее. Пятиступенчатая трансмиссия XJR 1200 — отличный образчик коробок передач, выпускаемых этой фирмой. Достаточно топорно работая и переключая передачи со стуками, КПП этого мотоцикла, как и сам байк в целом, отличается отменной надёжностью. Передачи переключаются чётко, а нащупать нейтраль труда не составляет. Classic road bike Yamaha XJR 1200 — excellent transport for every day. Powerful, unpretentious, it embodies the spirit of the old Japanese school motorcycles motor construction. Produced until the end of the 90-ies, he enjoyed good popularity, and enjoys it to this day, despite the fact that at the beginning of this Millennium he got a solid upgrade. The new model was called Yamaha XJR 1300, but 1200-CC version of this motorcycle should not be discounted. Let the stunning characteristics of this bike and does not Shine, but it takes the other — the balance of all its characteristics, endurance, versatility and low price. Yamaha XJR 1200 engine — inline four air-oil cooling, issuing 98 horsepower and 91 Nm of torque. Derated the motor has a smooth traction throughout the speed range, and pulls the bike perfectly from the bottom, in addition, due to the low compression XJR 1200 completely not picky about the quality of gasoline. No, of course, to experience the motorcycle and purposely pour it in any terrible AI-76 is not necessary, but there is every chance, that bike will go even on it. Accelerates from 0 to 100 km/h motorcycle for more than three seconds, comparable, for example, with the Honda CB 1300. In service simple as a brick, the Yamaha XJR 1200 motor is very simple, and the main part of all service operations any little bit able to twist nuts motorcyclist can do it yourself, in the garage. It is also worth noting that the fall of the engine Yamaha XJR 1200 may suffer, so that the installation of protective arcs will not be superfluous. However, with a strong tilt mount some arcs can catch the asphalt, so it pays to be with it more closely. Five-speed transmission XJR 1200 — an excellent example of transmissions produced by this company. Quite clumsily working and switching gears with knocks, the gearbox of this motorcycle, as well as the bike as a whole, it has excellent reliability. The transfer switch clearly, and to find the neutral is not working.