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Ein Rundgang auf der Baustelle für den ca. 9,5km langen Fildertunnel in Stuttgart, dort ist eine Tunnelvortriebsmaschine damit beschäftigt, die beiden Röhren aufzufahren. Im Zuge einer Wartung war es möglich, die gesamte Anlage genau zu erkunden. Die Werkzeuge am Schneidrad mussten gewechselt werden. Mit der Stollenbahn ging es anschließend wieder drei Kilometer lang aus dem Berg. Vor den Tunnelportalen lagern zahlreiche Tübbinge für den Einbau in die Röhre. Zu sehen ist auch die große Förderanlage, mit der das gesamte Ausbruchmaterial aus dem Tunnel transportiert wird.