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Gilera MX1 - 4 record del mondo!

Oggi parliamo della MX1, l'erede del KZ e KK lanciata da Gilera nel 1988. E' una moto innovativa soprattutto a livello di telaio, e nella gestione dello spazio normalmente riservato al serbatoio. Si perfeziona il concetto sperimentato sulla KK, e il serbatoio da 17 litri (unico al posto dei 2 del KK) viene spostato completamente sotto il motore. Cosi' facendo si abbassa il baricentro e al posto di un normale serbatoio si crea lo spazio per un voluminoso portapacchi chiuso, adatto a contenere un casco integrale e la tuta antipioggia. Una pompa elettrica comandata da un relè temporizzato per sicurezza porta la benzina dal serbatoio al carburatore al momento dell'accenzione del quadro, e si ferma quando il motore si spegne. Interessante anche l'estetica, che si rifà alle GP500: foderi della forcella carenati, doppio scarico sul codino, carenatura completa e molto avvolgente. Il propulsore è un'evoluzione di quello del KK7KZ, spinto fino a 28,8 CV alla ruota (misurati sulle riviste) che porta la moto ad una velocità massima di 164 kmh. La Gilera decide di promuovere la moto con un'idea che guarda alla storia del marchio. Ricordiamo infatti che nel periodo tra prima e seconda guerra mondiale Gilera aveva ottenuto numerosi record di velocità, fino ad essere conosciuta come la "marca dei record". Nel 1988 per il lancio della MX1, insieme a Motosprint organizza una sessione sulla pista di Nardo', in Puglia. Nardo' è un anello perfettamente circolare di 12,6 km di proprietà FIAT che viene usato per ogni tipo di collaudi. Nel corso di 24 ore due MX1 di serie e 7 piloti si alternano alla guida, ottenendo 4 recordi del mondo: 6 ore alla media di 162,468 km/h 2) 1000 km coperti in 6 ore e 8 minuti alla media di 162,646 km/h 3) 12 ore alla media di 160,265 km/h 4) 24 ore alla media di 155,413 km/h. Non male per una (anzi, due) 125 di serie! Iscriviti al canale per non perdere i prossimi video, è gratis https://www.youtube.com/c/RestoringLe...