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E-Autos: Weniger Reichweite als angegeben? | Marktcheck SWR

Beschwerden häufen sich: Die Reichweite bei Elektroautos sei geringer als von den Herstellern angegeben. Stimmt das? Was steckt dahinter? Fahrt ihr ein E-Auto? Was sind eure Erfahrungen? Schreibt´s in die Kommentare! ---------- Bei diesem Video handelt es sich um eine Auskopplung aus der Marktcheck-Sendung vom 12. Dezember 2023. Ganze Marktcheck-Folgen inkl. Untertitel in der Mediathek: http://x.swr.de/s/13zv Übrigens: Da Marktcheck zum SWR gehört, könnt ihr dieses Video kostenlos im WLAN herunterladen und unterwegs offline schauen! ---------- E-AUTO: 30 PROZENT WENIGER REICHWEITE ALS ANGEGEBEN? Im Internet beklagen sich viele Autobesitzer über zu geringe Reichweiten ihrer Stromer. 20 bis 30 Prozent weniger als die Werksangaben, heißt es oft. Wird in Sachen Verbrauch und Reichweiten etwa geschummelt? Die Hersteller müssen die Reichweite aller Autos seit 2017 mit dem sogenannten WLTP Zyklus messen. WLTP: TESTVERFAHREN FÜR E-AUTOS WLTP steht für Worldwide Harmonized Light Duty Test Procedure, zu deutsch: ein weltweit harmonisiertes Testverfahren für die Typgenehmigung von Neufahrzeugen. Dieser Verbrauchstest findet im Labor statt und soll besonders realitätsnah sein. Ein Mix aus Fahrten in der Stadt, etwas schnellere Fahrten am Stadtrand, auf der Landstraße und auf der Autobahn. Gesamtstrecke: 23 Kilometer. Die gefahrene Höchstgeschwindigkeit: 131 km/h. Allerdings nur für eine Dauer von 3 Minuten. An dem Verfahren gibt es jedoch Kritik. „GRÖSSTE LÜGE DER E-MOBILITÄT“ Auf dem Kanal von Blogger Leo Tiedt ist sogar von der größten Lüge der E-Mobilität die Rede: „Wenn man eine WLTP-Reichweite von 600 Kilometer auf dem Datenblatt sieht, denkt man, hey das ist doch super, dann brauch ich für den 800 Kilometer entfernten Winterurlaub ja nur einen Ladestopp. Ja, aber so ist es halt eben nicht.“ Die meisten seiner rund 23.000 Abonnenten seien erfahrene Elektroautobesitzer. Einige Hundert hätten ihm private Statistiken über Verbräuche und Reichweiten zur Verfügung gestellt. Ein Feldversuch, den es in diesem Umfang in Deutschland so noch nicht gab. Was dabei herauskam und wie sich Außentemperatur und Heizung/Klimaanlage auf die Reichweite von E-Autos auswirken seht ihr im Video! Autor: Thorsten Link Bildquelle: Adobe Stock | Val's World | Cookie Studio ----------- ►    • Teure E-Autos 2023: Klappt die Verkeh...   ►    • E-Autos: Versicherungsabzocke nach de...   ►    • E-Auto im Praxis- und Öko-Check – sin...   ►    • Видео   ►    • Hohe Stromkosten wegen unzureichender...   ----------- ► Mehr Infos zur Sendung auf unserer Homepage: https://www.swrfernsehen.de/marktcheck/ ► Mehr zu Marktcheck auf unserer Facebook-Seite:   / marktcheck   ► Zu unserem Kanal-Abo geht es hier: http://x.swr.de/s/13x1 ► Mehr zu unseren Ökocheckern gibt es auf Instagram:   / oekochecker   ► Kommentare sind willkommen – bitte unter Beachtung der Netiquette: https://www.swr.de/home/netiquette-10... ► Impressum: https://www.swr.de/impressum/ #eauto #auto #elektroauto