Скачать с ютуб Géprablások és nyugati járatok: 1956 Ferihegyen (Ep. 300) в хорошем качестве

Géprablások és nyugati járatok: 1956 Ferihegyen (Ep. 300)

Miközben egyre szigorúbban ellenőrzik a belföldi járatokat, megtörténik a nyugati nyitás. 1956 nyarán indítja első járatát a vasfüggönyön túlra a Malév, még pedig Bécsbe. Ebben az évben beköszönnek a nyugat-európai légitársaságok Ferihegyre, rendszeresen érkeznek és indulnak a KLM akkori legmodernebb repülőgépei. De vannak, akik nemcsak arra akarják használni a Malév Li-2-eseit, hogy vidékre utazzanak velük. Hanem, hogy messzebbre szökjenek, a szabadság reményében. Elérkezik a gépeltérítési kísérletek időszaka... Mi minden történt 1956-ban Ferihegyen? Hány gépet próbáltak elrabolni azok, akik a menetrendszerű járatokkal igyekeztek nyugatra szökni? Milyen feladatokat láttak el a Malév gépei a forradalom kitörése után? Hogyan zárták le a légikikötőt a szovjet egységek novemberben? És miként szervezték újjá a légiforgalmat közel három hónapos kényszerszünet után 1957-ben? Erről is mesél Zainkó Géza, az Aeropark tárlatvezetője. (Szerkesztő: Kránitz Balázs) Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését: - Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány) - További adatok itt: https://aeropark.hu/ 00:00-01:44 Csak röviden 01:45-02:17 Reptérlátogatás 02:18-03:26 Hová jár a Malév? 03:27-04:31 Repülőnapok Ferihegyen 04:32-06:16 Utast, rózsát, sertést szállítanak a belföldi járatok 06:17-07:51 Megnyitja bécsi járatát a Malév 07:52-09:11 Érkeznek a nyugat-európai cégek 09:12-11:03 Még mindig épül az új terminál 11:04-15:37 Szabadságjáratok: jönnek a gépeltérítések 15:38-17:27 A forradalom napjai Ferihegyen 17:28-20:21 Ferihegyet lezárják a szovjetek 20:22-27:13 1957 - Újjászervezik a légiközlekedést 27:14-30:12 Megnyújtják a ferihegyi pályát