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202311 17 WRC Rally Japan after SS2

17 November 2023 Rally Japan Day 2 Liaison after SS2 2023.11.7 ラリージャパン Day2 SS2後のリエゾン 割とマニアックな映像が撮れたと思います GR Yaris (Rovampella) rotates the front and rear rain tyres after the rainy Isejin stage (SS2). (Coming down and removing the water temperature adjustment plate first.) The tyres are removed and the Reiger dampers and high set ARBs are a sight to behold. 雨の伊勢神ステージ（SS2）を終え、前後のレインタイヤをローテーションするGRヤリス（ロバンペラ）。　←【コドラが車から降りてきて、すぐに水温調整プレートを外してます】 タイヤが外されると、ライガー製ダンパーと高い位置のスタビが確認できます。 A Ford (Tanak) making time adjustments is unable to get the fogging out of its windows. The thermo is not in or the radiator cooling inlet is quite blocked by a plate. The rear wing, with its strong camber, is powerful. Did they adjust the traction control on the restart? 時間調整中のフォード（タナック）はフロントウィンドウの窓の曇りが取れないでいます。 ラジエターにサーモが入っていないのか、エア取り入れ口がプレートでかなりふさがれています。リヤウィングのキャンバーが強く迫力があります。 再スタート時にトラクションコントロールを調整したのかな？ Other Rally 1 cars making time adjustments. タイム調整を行う他のラリー1車両も後半に。 ※Another video has been uploaded showing rally cars leaving Toyota Stadium (HQ) for the SS on the final day. Fantastic rally cars illuminated by the morning sun. 最終日、豊田スタジアムからSSに向かうラリーカーの映像をアップしました。 朝日に照らされたラリーカーが幻想的。    • Rally cars on the streets at dawn, my...   ※There is also a liaison scene from last year (2022). Might you hear a difference in sound? 昨年（2022年）のリエゾンシーンもあります。音の違いが分かるかも？    • 20221113　豊田スタジアムを出てSSに向かうラリーカー　　WRC R...