Скачать с ютуб Как Lada Niva 4x4 покорила Северный полюс и стала легендой? в хорошем качестве

Как Lada Niva 4x4 покорила Северный полюс и стала легендой?

Lada, которая была создана 27 июля 1966 года для удовлетворения растущего спроса на доступные автомобили, начала производить Lada Niva как чистокровный внедорожник с Автовазом, одним из самых автомобильных брендов своего времени, Министерством автомобильной промышленности. Промышленность в рамках проекта Союза Советских Социалистических Республик. экспортируется во многие страны мира. Нива — русское слово, буквально означающее «кукурузное поле». Название «Нива» было создано как аббревиатура от инициалов двух дочерей Прусова, Натальи и Ирины, и двух сыновей Владимира Соловьева, Вадима и Андрея, детей главных конструкторов «Нивы», и со временем успело стать отечественным. машина русского человека. В первый период Lada начинает выпускать автомобили под маркой Ciguli (Жигули) на внутреннем рынке. По сути, автомобиль представляет собой сильно модифицированный Fiat 124 или Fiat 125. Нива была специально усилена и спроектирована с гораздо более прочным и тяжелым стальным кузовом для безопасного использования на худших дорогах России в Восточном блоке и легко пережить русскую зиму. . Этот автомобиль изначально был разработан на базе итальянского бренда "FIAT" и его оригинальное название Fabbrica Italiana Automobili Torino. Lada Niva — первый в мире серийный вездеход с прочной конструкцией. Это предшественник существующих внедорожников, многие из которых имеют аналогичную конструкцию. Он послужил источником вдохновения для Suzuki Vitara и Land Rover Discovery в 1990-х годах. Из-за низких температур в России первые агрегаты не имеют электростартера, поэтому их приходится запускать рукояткой, помещенной в отверстие спереди. Модель автомобиля называется Lada Sport в Исландии и Lada Taiga в Австрии. Лада Нива, также известная как ВАЗ-2121, российский танк повышенной проходимости, продолжает свой путь, не теряя ни одной из своих культовых черт дизайна с первого года выпуска. Первый процесс разработки начался в 1971 году на шасси Land Rover и двигателе Renault, а конструкция автомобиля полностью разрабатывалась конструкторами ВАЗа на Волжском автомобильном заводе. Первые прототипы были произведены в период с 1971 по 1972 год, 1,3 л. Это модели с брезентовой крышей и двигателем Fiat. Летом 1973 года версия с двигателем 1,6 л проходит испытания в Узбекистане под наблюдением инженеров ВАЗа. Главный конструктор проекта «Нива» — Владимир Сергеевич Соловьев, а главный конструктор — Валерий Павлович Семушкин, а образ «Нивы», известный миллионам, создан усилиями вазовского дизайнера Валерия Семушкина. В 1977 году запускается производственная линия ВАЗ 2121. Построенная на идее полноприводного автомобиля с военными возможностями, Нива начинает движение по дороге на уровне, который может пройти через 60 сантиметров воды и 100 сантиметров снега. Европейская премьера автомобиля состоялась на Парижском автосалоне 1978 года. В этом же году выпускаются ВАЗ 21211, первая модификация автомобиля для Южной Европы, и ВАЗ 21212 для рынка Великобритании. Нива проверена временем, доработана для разных целей и запущена в производство. Опытные образцы «Река» с кодом «2122», что означает река, выпускались в различных конфигурациях с 70-х годов по 1988 год и успешно прошли испытания в войсковых целях. Однако Красная Армия, крупнейший покупатель таких моделей, как «Река», оказалась в кризисе, и «Река» никогда не будет производиться серийно. Начинается история российского автомобиля Lada Niva 4x4, который является особенным автомобилем и своим культовым дизайном во всех деталях показывает нам, что перемены неизбежны. #ladaniva4x4, #машина, #ladaniva