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Le 16 octobre 1994 de Paris-Est à Reims avec la 230 G 353

Le 16 octobre 1994, l'association IFC (International Ferroviaire Club) organise, avec le concours de la SNCF, un train spécial très exceptionnellement composé de voitures "Grand Confort" tractées par la 230 G 353. A l'aller, le train emprunte la ligne non électrifiée qui, à partir de Meaux, se dirige vers Reims via La Ferté-Milon, Fère-en-Tardennois et Fismes. Après avoir changé d'orientation sur un triangle de Bétheny, le train spécial se dirige vers Epernay par la ligne à voie unique électrifiée, puis rejoint la ligne 1 jusqu'à la capitale. La composition de ce train spécial restera une rareté dans l'histoire ferroviaire française car les voitures "Grand Confort" sont apparues bien longtemps après la fin de l'ère de la traction vapeur ! En conséquence, très peu de très spéciaux vapeur ont eu recours à ce genre de matériel qui aurait paru complètement anachronique par rapport à l'engin de traction ! Il est fort probable qu'aucun autre train spécial vapeur identique ne pourra un jour être mis en ligne, même lorsque la 230 G 353 aura été remise en service ! En effet, les voitures "Grand Confort" ont disparu de la circulation et aucune rame n'a été conservée en état de rouler ! Enfin il n'est plus possible de se rendre de Paris à Reims en empruntant l'ancien itinéraire via La Ferté-Milon, alors que la plupart des trains reliant la Capitale de la France à celle du Champagne se font en TGV par la LGV-Est ! Ces séquences ont été prises avec un camescope SVHS-C et enregistrées sur bande magnétique ! La résolution est en conséquence beaucoup plus basse qu'avec les appareils de prises de vue actuels ! De plus la bande magnétique, qui était restée stockée pendant près de 30 ans, a un peu souffert des affres du temps ! Enfin j'utilisais à l'époque un trépied manquant quelque peu de stabilité ! Veuillez donc m'excuser pour tous ces défauts de qualité, mais j'ai pensé que l'intérêt historique des prises de vue l'emporterait sur la faible qualité et qu'il était important de partager ces documents qui sinon seraient tombés dans l'oubli et auraient fini par se détruire complètement au fil du temps !