Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через ClipSave.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно Audi Q7 (4M) 2015-heden occasion aankoopadvies или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Sinds 2015 voert Audi de tweede generatie Q7, beter bekend als generatie 4M. In dit occasion aankoopadvies behandelen we de Audi Q7 (4M). Het is januari 2015 als Audi de tweede generatie Q7 (4M) presenteert tijdens de North American International Auto Show in Detroit. De Nederlandse marktintroductie vond medio juni 2015 plaats. Audi zet vol in op zuinigere aandrijflijnen, maar er blijkt tijdens de nog altijd lopende carrière van de Q7 ook ruimte voor echt vuurwerk in de vorm van een SQ7. Later meer over alle aandrijflijnen. Het platform van de Audi Q7 wordt door diverse andere merken binnen het Volkswagen-concern gebruikt. Zustermodellen van de Audi Q7 zijn de Porsche Cayenne, Lamborghini Urus, Bentley Bentayga en Volkswagen Touareg. Natuurlijk vergeten we ook de Audi Q8 niet, de coupé-broer van de Q7. Uiteraard heeft elk genoemd model zijn eigen karaktereigenschappen. Audi mikt op een mix van comfort en dynamiek. Het afwerkingsniveau van het interieur is van uitzonderlijk hoog niveau. Standaard is de Audi Q7 geleverd in een vijfzits configuratie, maar tegen meerprijs kon je hem ook krijgen als zevenzitter. Ten opzichte van de eerste generatie Audi Q7 (4L) viel de tweede generatie sterk af. Een voorbeeld: met een gewicht van 1.995 kilogram voor de versie met de 3.0 TDI werd een gewichtsbesparing van 325 kg ten opzichte van het vorige model gerealiseerd. Die besparing is voor een belangrijk deel te danken aan de materialenmix van ultrasterk staal en aluminium die voor het koetswerk en het onderstel is gebruikt. Audi begon met het leveren van 3.0 TFSI-benzinemotor met 245 kW/333 pk en een 3.0 TDI diesel met 200 kW/272 pk. Later volgde er nog een lichtere variant van de 3.0 TDI met 160 kW/218 pk. Ook interessant is de plug-in hybride Q7 e-tron quattro, de eerste plug-in hybride met dieselmotor van Audi. Deze versie heeft een systeemvermogen van 275 kW/373 pk en een systeemkoppel van 700 Nm. Uiteindelijk zijn er diverse aandrijflijnen van de Audi Q7 verschenen, haast te veel om op te noemen. Zie daarom onderstaand overzicht voor alle motorvarianten. Zoals je ziet is er lekker veel keuze op het gebied van motoren. Interessant is de SQ7 TDI. Met 320 kW/435 pk en 900 Nm aan koppel tussen 1.000 en 3.250 tpm is de Audi SQ7 TDI een van de meest krachtige diesel-SUV’s op de markt. Ook bijzonder: deze uitvoering beschikt over een 4.0 V8 TDI-motor met een elektrisch aangedreven compressor. Het vermogen voor de elektrisch aangedreven compressor – maximaal 7 kW – wordt geleverd door een 48 Volt accu. Die is onder de vloer van de bagageruimte ondergebracht en ondersteunt waar nodig ook de reguliere 12 Volt accu. In september 2019 kreeg de Audi Q7 een facelift. Het uiterlijk werd wat bijgepunt. Met name het front kreeg een opfrisser en aan de achterkant kreeg de Q7 een doorlopende LED-strip. Met de komst van de vernieuwde Q7 voerde Audi ook een strategiewijziging door met betrekking tot de typenamen. In eerste instantie kwam de vernieuwde Audi Q7 beschikbaar als Q7 45 TDI quattro (170 kW/231 pk), Q7 50 TDI quattro (210 kW/286 pk) en als SQ7 V8 TDI quattro (320 kW/435 pk). Alle modellen zijn uitgevoerd met een achttraps tiptronic-transmissie, een 48V elektrisch systeem en mild-hybrid technologie. Niet veel later volgde de Q7 55 TFSI (250 kW/340 pk). In februari 2020 begon Audi met de levering van de Q7 55 TFSI e quattro (275 kW/374 pk) en Q7 60 TFSI e quattro (335 kW/456 pk) plug-in hybrides. Het slimme samenspel tussen TFSI turbo-benzinemotor en elektromotor zorgt in de Q7 55 TFSI e quattro voor een systeemvermogen van 280 kW/381 pk en een koppel van 600 Nm. Daarmee accelereert deze uitvoering in 5,9 seconden van 0-100 km/u en is een topsnelheid van 240 km/u haalbaar. De Q7 60 TFSI e quattro is goed voor een systeemvermogen van 335 kW/456 pk en een koppel van 700 Nm. Hij sprint in 5,7 seconden van 0-100 km/u. Ook bij dit model is de topsnelheid begrensd op 240 km/u. In elektrische modus bedraagt de maximale snelheid 135 km/u. #Audi #occasion Vergeet niet te abonneren!👉https://www.youtube.com/user/autoblog... Volg ons op sociale media: / autoblognl / autoblog.nl En welkom op het Autoblog YouTube kanaal! We brengen je rijtesten met de tofste auto's, geven aankoopadviezen voor je volgende occasion, tonen ins- en outs op autogebied en we rijden ook graag in jouw auto in onze mijn-auto rubriek. Op Autoblog.nl kun je tevens terecht voor het laatste autonieuws. Abonneer op ons kanaal en mis geen enkele video! https://www.autoblog.nl Tips, aanvullingen, een samenwerking of suggesties? mail ons op [email protected] Bekijk ook onze playlists: Meest populair: http://bit.ly/1csqLmg Audi: http://bit.ly/1bVZw6G BMW M-power: http://bit.ly/1cUsK5I Mercedes: http://bit.ly/1bW17tb Porsche: http://bit.ly/16Mj7SM