Скачать с ютуб TEKNİK | Tork Konvertörü Nedir? | Tam Otomatik Şanzıman Parçası | Torku Nasıl Katlar? в хорошем качестве

TEKNİK | Tork Konvertörü Nedir? | Tam Otomatik Şanzıman Parçası | Torku Nasıl Katlar?

Kocaman bir kek kalıbı gibi görünen tork konvertörü, otomotiv sektöründe kullanılan sistemler arasında belki de anlaşılması ve anlatılması en zor parçalardan bir tanesidir. Zaten tork kelimesi başlı başına zor bir terimken bir de tork konvertörü ne demek diye anlamaya ve anlatmaya çalışırız. Biz de tam otomatik şanzıman sistemlerinin vazgeçilmezi olan bu parçayı elimizden geldiğince anlaşılır bir dille, mutfak eşyaları ve günlük örnklerle sizlere anlatmaya çalışacağız. Tork konvertörü temel olarak impeller, türbin, statör ve kapak olmak üzere temel 4 parçadan oluşur ancak verimi artıran lockup clutch kilit mekanizması ve sarsıntıyı azaltan yay mekanizması gibi parçalar da günümüzde yaygın bir şekilde kullanılmaktadır. Diğer taraftan tork konvertörlerin ilk örnekleri 1950’li yıllara dayanmaktadır ve çalışma prensibi ise hemen hemen hiç değişmemiştir. Temel çalışma prensibi impeller, stator, türbin ve kapak tarafından sağlanmaktadır. Yazılı anlatım için; http://www.sekizsilindir.com/2016/11/...