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En tan solo unos años el corredor de la calle 72 en Bogotá será totalmente diferente. Allí se pondrá el primer ladrillo de los 14,5 kilómetros planeados para la segunda línea del metro, que iniciará en esta vía y conectará con la avenida Ciudad de Cali para luego llegar a Suba. "Lo que mostraron los estudios es que hay mayor necesidad de continuar en dirección al noroccidente, hay mayores acumulaciones de pasajeros requiriendo una solución", dice Andrés Escobar, gerente de la empresa Metro de Bogotá. Si un ciudadano necesita ir desde Chapinero hasta Suba, el recorrido en taxi en condiciones normales puede demorar unos treinta minutos, pero en la hora pico puede ser hasta de una hora y veinte. La cantidad de predios que se necesitan para la segunda línea se definirá con los estudios de prefactibilidad, que además darán a conocer si el metro será elevado o subterráneo, el número de estaciones y dónde será el patio taller. Suscríbase [GRATIS] a nuestro canal en YouTube: http://bit.ly/2Jhc3oO. Descargue nuestra aplicación: http://hyperurl.co/appnoticias Síganos en Google: http://bit.ly/2MrIZP3 WhatsApp El Periodista Soy Yo: http://bit.ly/2QD18rw WhatsApp Noticias Caracol Ahora: http://bit.ly/34ed1uQ Síganos en redes sociales: Facebook: / noticiascaracol Twitter: / noticiascaracol (@NoticiasCaracol) Instagram: / noticiascaracol Nuestros canales en YouTube: Caracol Televisión: http://bit.ly/2CHpld2 Suscribirse Gol Caracol: http://bit.ly/2yAIGcU Suscribirse Shock: http://bit.ly/2CHNKzi Suscribirse Blu Radio: http://bit.ly/2CFF7Fo Suscribirse La Kalle: http://bit.ly/2JkgfEz Suscribirse Caracol Play: http://bit.ly/2SkyjlM Suscribirse El Espectador: http://bit.ly/2D4rkt7 Suscribirse