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O Maior Trevão do Brasil - Remodelação da entrada de Ribeirão Preto | Trevo Anhanguera KM 307

Começam as obras do maior trevo rodoviário do Brasil Obras vão beneficiar mais de 1,5 milhão de pessoas e aumentar a segurança dos motoristas Gilberto Marques Com investimentos de R$ 120 milhões, a obra do Trevão vai beneficiar mais de 1,5 milhão de pessoas, aumentando a capacidade de fluxo e eliminando gargalos na chegada e saída da cidade Com investimentos de R$ 120 milhões, a obra do Trevão vai beneficiar mais de 1,5 milhão de pessoas, aumentando a capacidade de fluxo e eliminando gargalos na chegada e saída da cidade Download AnteriorPosterior Com investimentos de R$ 120 milhões, a obra do Trevão vai beneficiar mais de 1,5 milhão de pessoas, aumentando a capacidade de fluxo e eliminando gargalos na chegada e saída da cidade O governador Geraldo Alckmin dá início às obras do Trevão ao lado da prefeita de Ribeirão Preto, Dárcy Vera O governador destacou que a obra vai gerar 1.500 empregos e será realizada em duas etapas, com previsão de entrega para setembro de 2014 Construído em 1972, o trevão é um dos principais acessos à cidade de Ribeirão Preto, por meio da Avenida Castello Branco A ampliação do Trevo Waldo Adalberto da Silveira, em Ribeirão Preto, o Trevão - localizado no km 307,5 da Rodovia Anhanguera (SP-330) - vai transformar o local no maior trevo rodoviário do Brasil. O início das obras foi anunciado nesta terça-feira, 7, pelo governador Geraldo Alckmin. - Siga o Governo do Estado de São Paulo no Twitter e no Facebook Com investimentos de R$ 120 milhões, a obra vai beneficiar mais de 1,5 milhão de pessoas, aumentando a capacidade de fluxo e eliminando gargalos na chegada e saída da cidade. Diariamente, cerca de 8 mil veículos por hora passam no trevo nos horários de maior movimento, em um total de 80 mil veículos por dia em circulação nesse trecho. LEIA TAMBÉM Estado autoriza construção de uma Fatec em Ribeirão Preto "Nós estamos iniciando hoje uma das maiores obras do interior do Brasil. Nós estamos fazendo praticamente um novo trevo, com uma perspectiva para mais 30 anos. São oito viadutos, 20 alças de acesso, passarela de pedestre com ciclovia e adequação do viário urbano. Uma obra com previsão para 36 meses, vamos adiantar o que puder", disse Alckmin. O governador destacou que a obra vai gerar 1.500 empregos e será realizada em duas etapas, com previsão de entrega para setembro de 2014. A primeira será a ligação entre a Avenida Castelo Branco e o acesso a Serrana, pela Rodovia Abraão Assed (SP-333). A segunda será a interligação da SP-332 com a SP-255 (rota para Araraquara) e a SP-330 (rota para Orlândia) e tem previsão de término para setembro de 2014. Por fim, serão finalizadas as obras da via Anhanguera e da passarela até abril de 2016. Os trabalhos serão executados pela Autovias, sob fiscalização da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo). Trevão Construído em 1972, o trevão é um dos principais acessos à cidade de Ribeirão Preto, por meio da Avenida Castello Branco. A rotatória promove o entroncamento da Rodovia Anhanguera (SP-330) com a Rodovia Antônio Machado Sant'Anna (SP-255), rota para Araraquara e região, e a Rodovia Abraão Assed (SP-333), rota para Serrana. A Via Anhanguera, no sentido de São Paulo para Ribeirão Preto, se ligará com a Avenida Castello Branco em um trajeto sobre dois viadutos, em pista dupla e alça. A SP-330 se interligará com a Rodovia Antônio Machado Sant´Anna, no sentido de Minas Gerais para Araraquara (pista sul), em um trajeto sob quatro viadutos e alças de acesso. Do Portal do Governo do Estado http://saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/...