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La meilleure voiture plaisir au monde ? Simplement en Mazda MX5

996 kg de plaisir pour ce roadster Japonais. Essai de la Mazda MX5 ND dans cette édition 100ème Anniversaire. Les 132 chevaux du moteur atmosphérique sont-ils suffisants ? Pour nous soutenir 👍 pouce bleu, abonne-toi et surtout active cette belle cloche ! 🔔 Il en faut peu pour être heureux, vraiment très peu pour être heureux, c'est un peu le leitmotiv pour tous les propriétaires de Miata. Un plaisir simple à vivre à 2, la MX5 est-elle la meilleure des voitures sportives ? Cabriolet, propulsion, moteur atmo, ce roadster nippon coche donc toutes les cases pour la voiture plaisir parfaite à quelques détails près. Vendue à plus d'un million d'exemplaires depuis sa sortie, la Mx-5 est depuis plusieurs générations une voiture incontournable et indémodable pour tous les passionnés de voitures. Fiche technique : Mazda MX5 132 CH Moteur : 4 cylindres 1,5 L - 16s Atmosphérique Puissance 132 CH à 7 000 trs/min Couple : 152 NM à 4 500 trs/min Boîte mécanique à 6 rapports Transmission : propulsion Accélération 0 à 100 km/h en 8,3s Vitesse maximale : 204 Km/h Réservoir : 45 litres Consommations réelles mixtes : 8 Litres aux 100 km Coffre : 130 Litres Dimensions : 3, 91m Longueur 1,73m Largeur 1,22m Hauteur Poids : 996 kg Les prix de la Mazda MX5 Prix : à partir de 29 100 € Prix de ce modèle : 34 750€ Emission C02 : 142 grammes Malus : 330€ LES POINTS POSITIFS Capital sympathie (image positive qu’elle renvoie) plaisir de conduire à son volant Agilité du châssis Sonorité sympathique Ration prix / plaisir Cruiser à bord Simplicité en tous points Robustesse des éléments Confortable malgré sa position basse Titiller le compte tour en zone rouge Roadster propulsion = plaisir Les consommations raisonnables Style de vie LES POINTS NEGATIFS Bruit d’air et de roulement (insonorisation de la capote) au delà de 110 km/h Petit coffre de 130 litres Un poil trop basse (reproche du passager) Porte gobelet inutile Sonorité feutrée Qualité auditive du système audio regrettable Bruits parasites Au programme de cette vidéo : essai complet en Mazda MX-5 ND 2021 00:00 intro 00:30 La meilleure voiture plaisir ? 01:00 Au programme de cet essai 02:00 décapote en 5 secondes 02:33 Accélération 0 à 130 km/h 03:00 Design extérieur MX5 ND 04:20 Les générations Miata 05:50 Roadster mais petit gabarit 06:20 Volume de coffre 130 litres 06:37 jantes 16 pouces Yokohama 08:00 La configuration intérieure 09:00 Système Bose inutile 10:00 Les détails sur l'habitacle 12:00 Les rangements 13:00 Sonorité du 4 cylindres 13:30 Sound exhaust Cold Start 13:56 le plein essence 15:00 Point consommations et autonomie 17:00 Comportement routier avec 132 ch 18:00 Voiture plaisir propulsion joueuse 21:00 Mx5 ou Fiat 124 Abarth 22:00 30 000€ la bonne affaire ? 23:00 Une MX5 au quotidien 24:20 Sous le capot 1,5L 4 cylindres 25:30 Les concurrentes ? 27:20 Les points négatifs 29:20 MX5 de nuit 30:00 Le bon choix la Mx5 ? 31:00 Merci du soutien Liste des équipements de série : Feux de jour à LED Phares avant à LED Jantes 16” « Black Metallic » Apple CarPlay™/Android Auto™ Aide au stationnement arrière Système audio Bose® avec 9 haut-parleurs Caméra de recul Sièges en cuir chauffants Régulateur et limiteur de vitesse PS : pardonnez-nous si quelques erreurs subsistent dans cette vidéo, le monde n'est pas parfait, nous ne le sommes pas non plus ;) Merci d'avoir regardé la vidéo jusqu'à la fin, Prenez soin de vous et de vos proches, A très vite ! #PouceBleu #Mazada #MX5 #Automobile #CarsPassion #Roadster Youtubeur Automobile / Production vidéo Youtube de la folie avec la team Vlog Cars Passion 2021 réalisée avec un peu d'humour et de second degrés.