Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через ClipSave.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно Wymiana akumulatora w VW Golf MK7 2.0TDI + kodowanie или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Jak samemu wymienić i zakodować nowy #akumulator w #VW Golf MK7 (5G), Skoda Octavia MK3 (5E), Seat Leon MK3 (5F), Audi A3 (8V) i innych pojazdach zbudowanych na platformie MQB. #Wymiana jest prosta. Parametry fabrycznego akumulatora w moim przypadku to 68Ah pojemności oraz 680A prądu rozruchowego. Nowy akumulator ma parametry 75Ah pojemności oraz 720A prądu rozruchowego. 🔋 Zacząłem od pomiaru starego akumulatora przy pomocy testera Autool BT-860, który od razu pokazał niską sprawność starego akumulatora. Napięcie było poprawne, ale prąd rozruchu zdecydowanie za mały. Powodowało to przy rozruchu wyświetlanie błędów tempomatu adaptacyjnego (ACC) oraz elektronicznego hamulca ręcznego - winny był spadek napięcia. 🔧 Wymiana jest dość prosta. Potrzebny jest klucz 10mm, nasadka 13mm na przedłużce, płaski śrubokręt oraz komputer diagnostyczny. Zacząłem od odpięcia czujnika na klemie minusowej. Potem, po odkręceniu i zdjęciu klem, można podnieść otulinę akumulatora, aby odkręcić śrubę 13mm mocującą akumulator do podstawy. Bez tego mocowania akumulator można wyciągnąć, a na jego miejsce wstawić nowy. Potem odpowiednio przykręcić mocowanie, założyć otulinę, a następnie podpiąć klemy. ⚠️ Samochód może już odpalić, ale będzie miał sporo błędów. Oprócz kodów odpowiedzialnych za spadek napięcia, główną przyczyną błędów będzie brak kalibracji kąta skrętu kierownicy. Bez tego nie działają poprawnie systemy bezpieczeństwa i komfortu: ABS/ESC, TPMS, LaneAssist, ACC, Start-Stop... Kalibracja jest prosta. Wystarczy obrócić kierownicę do oporu w lewo i prawo kilka razy, aby czujnik rozpoznał skrajne pozycje przekładki. 💻 Kodowanie nowego akumulatora też jest proste. Należy połączyć się z modułem 19 (gateway), wejść w adaptacje, znaleźć kanał "Battery adaptation", wpisać nową pojemność akumulatora i zmienić numer seryjny. 💲 Kup OBDeleven tutaj (ref): http://mr-fix.info/redirect/obdeleven 📺 Test Autool BT-860: • Autool BT-860 battery capacity, car c... 0:00 VW Golf MK7 wymiana akumulatora 1:42 Czujnik ładowania, start-stop i regeneracja energii hamowania 2:55 Pomiar starego fabrycznego akumulatora 4:00 Pomiar nowego akumulatora 75Ah 720A 4:52 Odpięcie przewodu i odłączenie klem (10mm) 6:11 Odkręcenie mocowania (13mm) i otuliny 7:07 Wymiana akumulatora na nowy 8:08 Mocowanie, klemy, czujnik ładowania, otulina 9:13 Dużo błędów na desce rozdzielczej 10:25 Błąd czujnik skrętu kierownicy 12:12 Kalibracja czujnika skrętu 12:50 Błąd ACC i Start-Stop 13:10 Samochód w pełni sprawny i bez błędów 13:22 Kodowanie większej pojemności akumulatora 14:12 Zimny rozruch z nowym akumulatorem 14:31 Kolejność odpinania klem 📺 mr-fix: / mrfixpl 🔗 facebook: / lonacznik 💰 patreon: / mrfixpl