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京急金沢文庫駅 平日朝ラッシュ時 4両増結 12両編成発車 2021年

朝夕ラッシュ時に、民鉄最長の12両編成運転が行われる、京急。 金沢文庫-品川間で運転可能で、平日朝の金沢文庫駅では8両編成快特・特急に、4両付属編成の増結作業が行われます(特急羽田空港行の一部を除く)。 基本的に快特が3番線に入り後ろに増結、特急が4番線に入り前に増結を行い、増結車乗車の並びの列が重ならないように工夫されています。 増結車ですが、2本連結の8両編成で金沢検車区を出区し、本線を横断して4番線脇を通って能見台方の引上げ線へ。 そこで分割され快特用は再度4番線脇を通り金沢八景方の留置線へ、特急用は一旦折り返して4番線と直結している引上げ線へ移動されます。 どちらの引上げ線もそのままホームへ進入出来るのは2線しかないため、空き次第次の編成が順々に送り込まれる形になっています(一部快特の増結は検車区から直接本線を横断して進入)。 7時から9時頃までの上りの様子を、まとめてみました(全ての列車を撮影しているわけではありません)。 前回、2019年にアップロードしたものが好評でしたので、現在の様子を再撮影してきました。 前回登場した800形は無く、1000形ドレミファ編成も残り1本となってしまいました。 Coupling work at Keikyu Kanazawa-Bunko Station. https://en.wikipedia.org/wiki/Kanazaw...