Русские видео

Сейчас в тренде

Иностранные видео


Скачать с ютуб 【4K】ESSEN TRAM - Duewag M8C (2022) в хорошем качестве

【4K】ESSEN TRAM - Duewag M8C (2022) 2 года назад


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru



【4K】ESSEN TRAM - Duewag M8C (2022)

📷 pictures of this video-trips:   / kt4dani   Die aus den frühen Achtzigern stammenden Duewag M8C prägten seit vielen Jahren das Stadtbild Essens. Eine Besonderheit dabei ist die 11xx-Serie, deren Fahrzeuge über Klapptrittstufen verfügen. Durch den so abgedeckten Treppenbereich war an den unterirdischen Hochbahnsteigen ein barrierefreier Zustieg in die Hochflurwagen möglich. An normalen Haltestellen klappte der gesamte Treppenbereich auf, sodass über normale Stufen der Zugang zum Wagen ermöglicht wurde. Die M8C mit Klapptrittstufen kommen auf der Linie 108 (Bredeney - Altenessen Bf) und in der HVZ auch auf dem südlichen Abschnitt der Linie 107 (Bredeney - Abzweig Katernberg) zum Einsatz, da die Tunnelstationen südlich des Hauptbahnhofes bis zum Aufnahmezeitpunkt nur über Hochbahnsteige verfügen und der Einsatz von Niederflurwagen so noch nicht möglich ist. Zur Zeit der aufgenommenen Szenen waren aber bereits Bauarbeiten auf dem Tunnelabschnitt nach Bredeney im Gange. Neben einem Hochbahnsteig für die Normalspur-Stadtbahn werden für die zukünftigen niederflurigen Meterspurlinien die Bahnsteige zum Teil abgesenkt. Dieses Video zeigt die drei Streckenäste der Linien 107/108 nahezu lückenlos. Auf der Linie 108 kommen ganztägig M8C zum Einsatz, die Linie 107 wird nur in der Hauptverkehrszeit nach Bredeney verlängert und dann kommen auf den Verstärkerkursen auch zwangsweise M8C auf die Strecke. Gelegentlich fanden sich vereinzelte M8C- Kurse aber auch auf den anderen Linien wie z.B. 103, 105 oder 109. Zum Besuchszeitpunkt aber gab es leider zahlreiche Kursausfälle, so fielen an beiden Nachmittagen der Großteil der 107er-Verstärker einfach ersatzlos aus, bzw. endeten bereits am Viehofer Platz. Entgegen des Fahrplanes war so nur alle 30-40 min ein M8C auf dem Abschnitt nach Abzweig Katernberg anzutreffen. In den Stationsanzeigen wurde dies mit einer "Betriebsstörung" erklärt. 00:00 Intro 00:30 Bredeney - Florastraße 06:45 Florastraße - Am Freistein (Tunnelabschnitt) 20:48 Am Freistein - Abzweig Katernberg (nur HVZ) 33:40 Am Freistein - Altenessen Bahnhof

Comments