Скачать с ютуб ゴツイのに軽い!? ジムニー用大径M/Tタイヤ(205R16C)に軽量バージョン登場! ★ ジオランダーM/T G003 ★ 2024年5月発売予定! в хорошем качестве

ゴツイのに軽い!? ジムニー用大径M/Tタイヤ(205R16C)に軽量バージョン登場! ★ ジオランダーM/T G003 ★ 2024年5月発売予定!

ヨコハマゴムのジオランダーM/T G003 に新しいモデルが追加されました。といっても見た目は変わらず、重量だけが軽くなったモデルです。 サイズは 205R16C。外径703mm、総幅208mmの大径M/Tタイヤですが、同サイズの従来タイプから1kg近く軽量化されています。 これは、タイヤの耐荷重強度を表す数値を「8プライ」から「6プライ」へ下げることで得られた性能ですが、だからといって妥協して作られたものではありません。 元々、ジオランダーM/Tはクロスカントリーラリーの現場でも「過剰なほど丈夫」と言われ続けてきましたが、非力なジムニーユーザーからは「もう少し軽ければ…」という声もあったのです。 そこで、ガレージモンチの竹野選手のご協力のもと、試作モデルを2023年のアジアクロスカントリーラリーに持ち込み、実戦テストを行っていたのでした。 結果は上々。十分に耐久性があることが実証されました。 実はジオランダーM/Tの先代モデル、G001にも6プライで作られた軽量スペシャルモデル「ワイルドトラクション」というモデルがあるのですが、今回の 205R16C はその再来とも噂されています。 果たして、新しい 205R16C はどんなタイヤなのか、軽くなることでどんなメリットがあるのか？ 何インチアップのジムニーなら履けるのか？どんな方にお勧めなのか？ 映像を最後までじっくりご覧ください！ 目次ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 0:00​ オープニング 0:41 新型タイヤの概要 1:30 用語解説「プライレーティング」 1:52​ ラリードライバーのインプレッション　 3:23 先代M/T G003 ワイルドトラクションについて 3:58. 幅広いユーザーに勧められるモデルは？ 4:35 タイヤの外径とジムニーのカスタマイズ 4:58 サイズ表（プライ数と重量の関係） 5:46 装着に必要なカスタマイズ 6:29 インプレッション（吉田直志氏） 7:12. インプレッション（高坂義信氏） 8:18. どんな方にお勧め？ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 公式サイト https://www.y-yokohama.com/brand/tire... #GEOLANDAR #軽自動車用タイヤ #ジムニーJB64 #スズキ #MTタイヤ