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#FragMazda

Energieverbrauch gewichtet für den Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV (125 kW / 170 PS) im kombinierten Testzyklus (WLTP)*: 1,0 l/100 km und 17,5 kWh Strom/100 km. CO2-Emissionen kombiniert: 21 g/km. Elektrische Reichweite kombiniert*: 85 km. Energieverbrauch gewichtet für den Mazda CX-60 Plug-in Hybrid (241 kW / 327 PS Elektro + Benziner) im kombinierten Testzyklus*: 2,2 l/100 km und 16,0 kWh Strom/100 km. CO2-Emissionen kombiniert: 48 g/km. Elektrische Reichweite kombiniert: 65 km. CO2-Effizienzklasse: A+++. Kraftstoffverbrauch für den Mazda2 Hybrid 1.5 VVT-i CVT FWD (85 kW / 116 PS Benziner) im kombinierten Testzyklus (WLTP): 4,2 – 3,8 l/100km. CO2-Emissionen kombiniert: 97 - 87 g/km. Alle Werte im kombinierten Testzyklus. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. In dieser Folge von #FragMazda beschäftigen wir uns mit unserem Well-to-Wheel-Ansatz. Was steckt hinter diesem Begriff und was hat dieses Konzept mit nachhaltiger Mobilität und unserem Bestreben, bis 2050 komplett CO2-neutral zu werden, zu tun? Dafür haben wir Christian Schulze getroffen, Director Research & Operations im Mazda European Research & Development Centre. Er erklärt uns, wieso Mazda für die ökoligsche Verantwortung noch einen Schritt weiter geht als manch anderer Automobilhersteller und welchen Vorteil dieser Weg für die Reduzierung von CO2-Emissionen hat. Auch in dieser Folge können die Neugierigen mithilfe der Kapitelmarken wieder direkt zu den einzelnen Themen springen. Aber nicht vergessen, ein Like dazulassen. 00:00 Begrüßung & Einleitung 01:02 Was bedeutet Well-to-Wheel? 01:36 Der spezielle Mazda-Weg 02:39 Der Vergleichs-Vorteil dieses Ansatzes 03:49 Unsere Multi-Solution-Strategie 04:30 Die wachsende Elektrifizierung der Mazda Modellpalette 04:45 Der Mazda CX-60 und Mazda MX-30 R-EV 05:23 Unsere Pionierarbeit für den Verbrennungsmotor 05:44 Die E-Fuel Alliance 06:11 Eure Entscheidungshilfe „CO2-Effizienzklasse“ auf Basis von Tank-to-Wheel 06:51 Unsere kritische Auseinandersetzung mit der CO2-Effizienzklasse 07:40 Die passende Batterie für Euren Mobilitätsanspruch 07:56 Unterschied CO2-Vergleich Verbrenner und Elektrofahrzeuge 08:20 Wege, um nachhaltiger zu arbeiten 08:51 Lifecycle Analysis – Was ist das? 09:23 Die wichtige Rolle der Batterie-Größe 10:03 Weitere CO2-Einsparpotenziale am Beispiel des Mazda MX-30 11:07 Die Emissions-Vorteile des Aquatec Paint System 12:00 Unser großes Ziel 12:40 Verabschiedung Abonniert unseren Kanal, um kein Video zu verpassen. Und auch auf unseren weiteren Kanälen gibt es jeden Tag etwas zu entdecken! Webseite: https://www.mazda.de Instagram:   / mazda_de   Facebook:   / mazdadeutsch.  . Pinterest: https://www.pinterest.de/Mazda_DE/ Wenn Ihr Fragen habt, stellt sie einfach in den Kommentaren oder auf Facebook und Instagram mit dem Hashtag #FragMazda. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtigen geltenden Fassung) ermittelt.