Скачать с ютуб McLaren 765 LT 2022 года - Дикий спортивный автомобиль! в хорошем качестве

McLaren 765 LT 2022 года - Дикий спортивный автомобиль!

Спасибо: Автомобили максимальной производительности https://maximum-performance.luxury/en   / maximumperformanceluxury   McLaren 765LT 2021 года: разумная сенна Думайте о новом 765LT как о бюджетной Senna, предлагающей почти всю скорость идеального гоночного автомобиля McLaren менее чем за половину цены. Может быть трудно угнаться за темпами и сложностью модельной программы McLaren. Многие из нас изо всех сил пытаются перечислить тонкие различия, которые различают то, что должно быть спортивной серией, борющейся с Porsche, и суперсерией, преследующей Ferrari, тем более что все дорожные автомобили McLaren имеют одну и ту же основную архитектуру. А поскольку бак из углеродного волокна, расположенный посередине твин-турбо V-8 и трансмиссия с двойным сцеплением почти идентичны в каждом варианте, легко предположить, что автомобили и впечатления от вождения одинаково взаимозаменяемы. Однако это категорически не соответствует действительности, что подтверждается новым 765LT. Этот автомобиль основан на существующей модели 720S, которая сама по себе является самой легкой и быстрой машиной в своем легком и быстром сегменте. Но LT получил увеличение как тяги, так и аэродинамической прижимной силы, а также потерял заявленные 176 фунтов по сравнению с и без того стройным 720S. В результате получился автомобиль, который почти такой же быстрый и захватывающий, как и Сенна с превосходным диапазоном, несмотря на то, что он стоит вдвое дешевле. Это также гораздо более привлекательное предложение со всех сторон. LT расшифровывается как Long Tail, название, которое восходит к гоночному McLaren F1 GT 1997 года и стало современным способом McLaren обозначать модели, которые ориентированы на трассу, но при этом остаются жизнеспособными на дороге. 765LT является преемником модели 675LT 2015 года и прошлогодней модели 600LT. Как и обе предыдущие машины, он в конечном итоге породит версию паука. Но после жалоб от некоторых покупателей 600LT на то, что их автомобили не были частью ограниченного тиража - стратегия, которая помогает защитить остаточную стоимость - производство купе 765LT ограничено, что вполне уместно, не более чем 765 экземплярами. Ожидается, что около трети из них прибудут в Соединенные Штаты. Начав с 358000 долларов, он ненамного дороже, чем был 675LT пять лет назад. Мы уже представили вам технический обзор нового автомобиля с основными моментами, включая увеличение мощности двигателя до 755 лошадиных сил благодаря топливному насосу большей мощности, кованым алюминиевым поршням и более мощной прокладке головки блока цилиндров. Титановая выхлопная система с четырьмя выхлопными патрубками со свободным потоком снижает вес на 8,3 фунта по сравнению с системой на 720S. Дополнительная масса была также сохранена за счет легких гоночных сидений, сверхлегких легкосплавных дисков, поликарбонатного заднего бокового остекления и даже удаления коврового покрытия в салоне. Самая легкая конфигурация требует, чтобы покупатели предпочли жить без кондиционеров или информационно-развлекательных систем, но мы предполагаем, что большинство покупателей сохранят и то, и другое (в качестве бесплатных вариантов) и будут жить с штрафом в 25,3 фунта веса. McLaren заявляет, что даже с кондиционером и стереосистемой 765LT весит, но при полной заправке составляет 2988 фунтов. Мы подозреваем, что многие покупатели предпочтут сделать свои 765LT немного более роскошными, чем спартанский идеал компании, тем более, что многие из дополнительных опций комфорта предоставляются бесплатно. Спортивные сиденья Plusher, регулировка мощности для них и рулевой колонки, датчики парковки, подъемник передней оси и даже аудиосистема Bower & Wilkins с 12 динамиками - все это предлагается без дополнительных затрат в США. Я смогу сэкономить унции, заплатив еще больше, список опций даже включает в себя «легкий передний значок MSO Defined за 1520 долларов». К более значительным обновлениям за дополнительную плату относятся каркасные сверхлегкие карбоновые сиденья Senna (7580 долларов США) и усиленный тормозной пакет, который заменяет стандартные карбоновые диски более термически эффективными карбоново-керамическими роторами гиперкара. Это дорогая коробка в размере 18 030 долларов, но, испытав модернизированные тормоза на треке, мы можем подтвердить преимущества. Мы испытывали 765LT исключительно на международной трассе длиной 1,8 мили на трассе Сильверстоун в Англии. (В первоначальном плане должен был быть элемент дорожного движения, но не COVID-19.) В то время как усеченная программа лишала возможности оценить возможности нового автомобиля в реальном мире - позор, учитывая, насколько разнообразны таланты 600LT - он подтвердил, что 765LT невероятно быстр и удивительно прост в управлении при высоком проценте его возможностей. Узнать больше https://www.caranddriver.com/reviews/... 📌 Facebook ▶   / cartvpress   📌 Instagram ▶   / cartvpress