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폭스바겐 투아렉 V8 R라인 시승기(Volkswagen Touareg V8 test drive)

폭스바겐 투아렉 V8의 핵심은 엔진입니다. V8 트윈터보 디젤엔진만 갖고도 이 차는 말 할 게 많죠. 머지않아 만날 수 없게 될 이 엔진은 2.5톤이 넘는 차를 휴지로 코 풀 듯 움직입니다. 읭? 성난파도같은 움직임을 보여주는 투아렉 V8에는 V6모델에는 없는 액티브 롤 스테빌라이제이션 기능도 들어갔습니다. 또 뒷바퀴 조향기술도 들어갔죠. 에어서스펜션은 말할 것도 없고요. 하지만 이런 복잡한 기술들은 몰라도 차의 움직임을 통해 운전자는 눈에 보이지는 않지만 얼마나 열심히 부품과 기술들이 작용하는지 짐작할 수 있습니다. 파괴적이라고 해도 될만큼 강력 토크 덕에 짜릿하게 느껴질 때도 있지만 섬찟한 순간으로까지 넘어가진 않습니다. 신뢰할 수 있는 차의 움직임을 통해 운전의 재미도 상당합니다. 하지만 또 한 가지 중요한 특징도 있습니다. 바로 현재 양산형 폭스바겐 자동차가 가질 수 있는 헤드램프 기술의 최고봉이라 할 수 있는 IQ.라이트- LED 매트릭스 헤드라이트입니다. 128개의 LED가 촘촘히 박혀 조향, 속도, 지형을 모두 고려해 최적의 시야를 만들어 줍니다. 덕분에 내 눈 바로 앞에 등대가 길을 밝혀주는 것처럼 훤합니다. #투아렉 #투아렉V8 #투아렉V8시승기 #투아렉시승기 #IQ라이트 #IQ라이트시스템 #폭스바겐투아렉 #폭스바겐투아렉V8 투아렉 V8 R-라인 전장/전폭/전고(mm) 4880 / 1985 / 1670 휠 베이스 (mm) 2899 공차중량 (kg) 2461 휠 사이즈 9.5J x21" 타이어 규격 285/45 R21 트렁크 용량 (ℓ), 810(기본)/ 1,800(2열 폴딩 시) 엔진 형식 V8 트윈터보 디젤 배기량 (cc) 3956 최고출력 (ps/rpm) 421 @ 3500 - 5000 최대토크(kgㆍm/rpm) 91.8 / 1250 - 3250 구동형식 사륜구동(Four wheel drive) 변속기 8단 자동 서스펜션 (앞/뒤) 5-링크 에어서스펜션 제동장치 (앞/뒤) 벤틸레이티드 디스크 연료탱크 용량(ℓ) 90 연비 (km/ℓ)복합, 도심, 고속 9.1, 8.1, 10.7 CO2 배출량 (g/km) 216(복합) 등급 5 최고속도 (km/h) 250 0-100 km/h (초) 4.9 가격(부가세 포함) 1억2556만원 이재림 유튜브    / @carjam_tv   원태아버지 네이버 포스트 http://naver.me/5azCm42q 원태월드 1호점 네이버 블로그 https://jr0217.blog.me/ 원태월드 2호점 티스토리 http://oneteworld2.tistory.com 원태아버지의 개러지 네이버TV http://tv.naver.com/onetv 인스타그램   / timlee2018