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【新幹線】JR5社 車掌ドア扱い 外から閉めるか 中から閉めるか 【乗降終了合図】Shinkansen

【JR5社】新幹線車掌ドア扱い 外から閉めるか 中から閉めるか 【乗降終了合図】Shinkansen 過去に撮っていた分を漁って1本動画を作ってみた 車掌が閉扉の際外から閉めるか中から閉めるのかがテーマ 車内ブザーで出発合図を出すのか知らせ灯式かで違ってくる 因みに在来線はJR東日本以外、車両最後尾など車外に出ることが出来る場合は車外で閉扉 中間車掌室からの場合は扉が無いため当然身を乗り出して安全確認… JR東海はドアホームオーライを行うのか？ また各社乗降終了合図の微妙な違いや駅員が持つ手旗やカンテラ型合図灯、博多駅　銀河鉄道999発車メロディ にも注目！ 5年～6年前の動画を切り貼りした為 引退した車両だったり旧制服だったり 懐かしいシーンも多数 ■JR北海道（北海道新幹線） 新函館北斗駅 ■JR東日本（東北・上越・北陸新幹線） 高崎駅 宇都宮駅※字幕は「高崎駅」と表示も正しくは宇都宮 上野駅 ■JR東海（東海道新幹線） 名古屋駅 ■JR西日本（山陽新幹線） 博多駅 ■JR九州（九州新幹線） 新玉名駅 出水駅 鹿児島中央駅 車両 E2系 E3系 E4系 E5系 E7系 700系 N700系 800系